リアメンバースペーサー取り付け

私が借りてる月極駐車場(ガレージ?)でまずはジャッキアップ。

用意する工具

19mm(14mm)のめがね、もしくわラチェットレンチ。

トルクレンチ(150N•m以上をセットできるもの。)

ガレージジャッキ

ウマ2基

車高が低いためウマにかけるまでに相当の時間がかかります。

ウマに載せて、デフに一応ジャッキをかけておきます。

取り付け前の状態。

きたなぁ

19mmのボルトが下から締まっているので(結構ガッチリです。)ある程度まで緩めておきます。

全てボルトを取っちゃうと大変なので"ある程度"です！

私のは全てのボルトが19mmでしたが、ノーマルのVA系はリアメンバーのフロント側が19mm、リア側が14mmみたいです。

ボルトを抜き、アッパー側のワッシャーを抜きスペーサーを入れます。
(必ず1ヶ所づつボルトは抜きましょう！)

ボルトを抜いてもワッシャーが抜けない時などはデフにかけたガレージジャッキを緩めたりしてみるといいかもです。

アンダー側にもスペーサーを入れて、ボルトを入れ、仮締めしておきます。

あまり締めすぎるとリア側の交換の時にまた緩めなきゃいけなくなるので軽く閉める程度で大丈夫です。

リア側も同じく、緩めてあるボルトを抜いて、ワッシャーを抜き、スペーサーを入れてまた手で軽く仮締めしておきます。

反対側も同じ要領でフロント側、リア側とスペーサーを入れます。

入れ終わったら仮締めから本締めです。

同じ場所を一気に締めるのではなく、4ヶ所とも均等に私は締めていきました。

リアメンバーのフロント側。

リアメンバーのリア側。

最後にタイヤを取り付けて、ウマ、ジャッキをはずし、1Gがかかった状態で規定の150N•mで締めて出来上がり。

ブッシュ部分に圧がかからなきゃ、規定の150N•mで締めてもあまり意味がないので注意です。

あくまでも私の自己流も入ってますので自己責任で、、、