カーバンクルのブログ一覧

昨日、実家に行って草取りをした時に、ふとしたことで腰痛になってしまいました 1人だったので1時間弱は動けないでいて、2時間後にやっと痛みをこらえて車に乗って移動 e-pedalだと痛みが増すかと思い、ノーマルにしたらアクセルとブレーキへの足の移動で痛い！ で、e-pedal にしたら足首だけの動き ...
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先日、ネットのニュースに「電気自動車が日本で普及しないのは」と題した記事がありました。 大要約すれば、日本は、マンション、アパート等の集合住宅に居住していて、駐車場に充電施設をつくることの制約が多いためとのことでした。 実際に3か月使ってみた感想として、私は戸建てで自宅に充電施設を付けましたが ...
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3月同様に4月も若干のずれがあるようですが、今回は誤差が少なかったです。 今月は箱根方面をドライブしたのですが、その時点で教訓と解ったことが何点かあります。 教訓１：充電するときは必ず「充電している」ことを確かめてから他のことをする 　　箱根にドライブしたときに、小田原のディーラーさんで充電した ...
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記録をつけていてZeroEmission記録に残っていない走行があることがわかりました スタート時に通信エラーか何かで記録が送信されないためと思われます 先月は車のトリップメーターは1096キロですから、123キロ分がZeroEmissionに登録されていないと思われます 給電自体も外部の充電施設 ...
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リーフに乗り始めて1ヶ月半 搭載機能のひとつ、プロパイロットパーキングを初めて使ってみました 操作は簡単だし、きちんと枠の中に停まるしで便利だと思います 駐車の苦手な人にとっては割と短時間で停められます 後続車がいて駐車に手間取ると申し訳ないと思ったら、スムーズに停められるのでおススメです し ...
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パーツレビューに書こうと思ったのですが、分類が良くわからなかったのでブログに書きます。 プリウスαのときには、ラゲッジアンダーボックスがあったので、いろいろな小物を隠していました。 今回リーフになってそれがなかったので今まで隠していた小物がうまく収まらなくなってました。 もともと最近の車は収納が ...
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リーフの充電カードがやっと来ました 約一カ月かかりました まあ、日産の臨時の充電用コードがあったので特に問題はなかったですが、充電できる箇所が大幅に増えるので行動範囲が広がります
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２／２に納車されて、記録をとっていましたが、ZeroEmissionプログラムのユーザ登録があるのを知り、登録しました。 購入後の月間走行距離は　１１３９ｋｍ ZeroEmission登録から745Km 総消費電力は、外部給電105.8kwと回生での発電28.6kw、計134.4kwとなります。 ...
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リーフ充電中 購入してから1000キロ走りました まだ、20日ですので、今までと同じ走行ペースです これまで中距離とカミさんの超短距離通勤（片道4キロ弱）に使っていて、1キロワットあたりの走行は6.9キロ（ちなみにこの時期でのプリウスアルファはリッターあたり17キロ） 今のところ完全に外での充電の ...
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本日工事が完了しました 充電ケーブルをつけたままにしたかったのでボックスタイプにしましたが、その分費用が係りました 雨や日差しの問題、家族も安全に使えるように考えた結果です。
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