カーバンクルのブログ一覧

先月末でプリウスαに乗って１年になりました。

記録期間：2014/06/26-2015/06/21
総走行：19730km
総給油量：1019.81リットル
年間平均燃費：19.36

暖かくなってきたのでスタッドレスから夏タイヤに交換。
走行距離6068Km。
スタッドレスはローテーションをする距離まで走行（メモ：次回は札表示と別の方向にセット）

タイヤ交換を２回実施して思ったのですが、プリウスに付属のジャッキは使いにくいです。
ジャッキを上げるときに回し難くく、手が疲れてしまいます。

以前の三菱のときには感じなかったことです。
トヨタ車に付属の工具はこんなものですかねぇ？

走行７２８キロで、冬タイヤに交換しました。

交換作業で問題点が発覚。

１．タイヤショップでのタイヤ装着がいい加減！！
　　先々週の作業で、夏タイヤを購入ホイールに交換、そのままプリウスに装着してもらった。
　　今回、夏タイヤから冬タイヤに交換するために、ナットを外そうとしたらやたらときつく締まっていたり、簡単外れるくらい緩かったりしていて均一な締め付けでなかった。
　　とてもプロとは思えない！！
　　過去、総合カー用品ショップのABやYHでは、トルクレンチによる最終締め付けだった。
　　タイヤショップ（中古主体）のBFでは作業員によって手で締め付けであったが、その後のタイヤ交換で緩からず強からずの無難な締め付け状態だったと記憶している。
　　今回は、「絶対外れません！！」というくらいに強い締め付けが５分の２くらい、あと５分の２はやや強め、残りの５分の１は弱めと「何考えて作業したたの？？」というくらいバラバラ。
　　次回は、ちゃんと確認しないといかんと思った。

２．空気圧がいい加減！！
　　交換後にガソリンスタンドで空気圧チェックを依頼（装着後は必ず確認することにしている）したところ、スタンドの兄さんが、「お客さん圧はどのくらいにします。２．３と２．６の２パターンがあるんですが、高い方だと危険では？」
　　「えっ？２．３にしてもらえる？」
　　一律２．３とか２．６ならいざ知らずバラバラ？
　　プリウスの標準は２．２と２．３．どう装着するかは普通わからないからどちらか一方にするのがふつうだと思ったら２．３と２．６の２パターン！！
　　これも次回依頼するときはちゃんと見ないといかんと思った。
　　そういえば、外した夏タイヤは見てないんだよね。プリウスは慣らし運転中だからそんなに無理していないので気づかなかったけど。
　　安心して乗れるレベルではない。

　　値段は割と安かったけど、ちょっと酷い！今度、クレームを出そう！！

購入して１年経ったのをうっかり忘れてました。

記録を整理してみたら年間の記録結果がでたので掲載します。

一昨年（２００６年）の１２月２３日に納車されてから一年後の昨年（２００７年）の１２月２４日に給油したので統計をまとめてみました。

年間走行距離　１６，２８８Ｋｍ
年間給油量　　　１，８４３．４９リットル
単純計算で年間平均燃費が８．８４Ｋｍ／リットル

ちなみに前の車（ＭＰＶ２．３スポーツ）では３年での平均が８．０７Ｋｍ／リットルですからおよそ１割程度の燃費アップです。
ただし、前車のときは長距離をかなりしましたが、グランディスでは街中の走りが多くなったので同じ条件ならもう少し燃費がアップしたように思います。

ただ、ちょっと気になるのは前車よりも雪道での脱出が難しいような気がします。
スキーに行ったときにタイヤの空転が多いような・・・・気のせいですかねぇ。
もしかしたら低速時のトルクが大きいのかな？何となくですが、タイヤが空転する頻度が増えていて、昨シーズン１回、今シーズンも年末に家族に車を押してもらってます。
スタッドレスの磨耗はまだまだですから、車が変わったためかと思いますが・・・。

それからエアコンの温度設定ですが、夏の冷房時の設定が２、３度低く（寒く）感じます。
前々車のシャリオグランディスの時は、年間通じて温度設定を２５度から変えたことが無かったのですが、グランディスになったら夏場は２７か２８度にしてちょうどいい感じです。
夏以外は２５度のままです。

それと未だに課題となっているのが、ナビの画面が日差しで見えにくくなることですかね？
これはいかんともしがたいところです。

来月で購入後１年になるのでほぼ各シーズンを乗ったことになります。

前回の公開（１００００Ｋ）以降では
平均燃費は　８．４１Ｋｍ／リットル
最低燃費は　６．４７（カミサンが主に子供の送迎等で使っていた時）
最高燃費は　１０．２９（お盆の帰省渋滞の中での東北旅行）
今回も片道５０Ｋ程度の一般道走行がたまにあっただけでほとんどは街中の子供の塾送迎と買い物のみ（やはり暑い時期もあり）エアコンの使用が多かったのであまり燃費は稼げませんでした。
しかし、夏のお盆に東北旅行に行き、渋滞あり、猛暑でのエアコン使用。山あり谷ありの中でも１０キロ以上が出たのは驚きでした。
今回の旅行で判ったことは、「高速もほどほどが燃費にいい」です。
走行中にMICS画面で燃費を家族に見てもらったのですが、１３０Ｋ／Ｈくらいで走ると燃費が落ちてました。
スタッドレスをつけていたときは、タイヤのことを考えて高速走行の速度をだいたい８０Ｋ～１１０Ｋくらいで走っていました。そのときの方が燃費が今回の走行よりもよかったので、高速での走行速度はほどほどがいいと思いました。