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PLAGO@imp.rのブログ一覧

2022年11月05日 イイね!

オーバーヒート対策(まだ居た小さいおじさん)

オーバーヒート対策(まだ居た小さいおじさん)エンジン載せ替えから4年経ちましたが、走行は1回に20~30kmでトータル1,000km程度。
特に夏場は動かさないので気が付いてなかったですが、今年夏にエアコン入れての信号待ちで水温が100℃超える問題に直面。(走り出すと走行風で水温は95℃程度に)ただ、エアコン入れなければ、オーバーヒートは起きない状況。

エアコンオンで電動ファンが回る事・エアコンオフでも水温96℃超えると電動ファンが回る事から電動ファン問題は無い。

これ以上は自力での原因追及は限界であるため、「スバルWRCチームの元メカニック」の○ヨシマ(寝屋川市)を久々に訪問し○島さん相談。
(ディーラーでは純正メーターでは特に異常が無い・BLITZのメーターが壊れてるだけで問題無し又はエアコンコンデンサが発熱しすぎと言われてましたが)

エンジン診断コネクター繋いで、水温チェック。
結果BLITZのメーターは正常・気温から考えると水温がかなり高め・電動ファンが回ると水温下がるが下がり切らない事などを確認。

水温の動きが何かおかしいとの事で、色々チェック。
ラジエータのサムコのアッパーホースは「触れられ無いほど熱い」のにロアホースは「それ程熱く無い」事が判明。(要するに冷却水があまり循環して無い状況)

○島さん曰く、冷却水のエア噛み・サーモ・ウォーターポンプが怪しい?との事。

4年前に素人エンジン載せ替えした後、何度も入念にエア抜きしてましたが、やってた方法伝えると「その方法では抜けきらない」と・・・
まずはエア抜き実施すると「ボコボコ」と出てきた・・・小さいおじさん排除出来ておらず。。。

その後、再度診断コネクタに繋いで実温度確認するもやはり水温が高めで、ロアホースは「それ程熱く無い」事からロアホース先のエンジン側のサーモ不良の可能性大ととなり、工場に転がっていた中古サーモ入れてみるとロアホースも「触れられ無いほど熱い」状態になり、電動ファンが回ると水温が75℃まで下がる状態に変化。

外したサーモを確認すると少し開いて固着していた様子。

とりあえず、これで様子見ることになりました。(ただ、気温が低くなったので夏頃まで再発確認出来ないけど)

今回、電動ファンはロー・ハイと2段階に回転スピードが変わる事や、メーター内の純正メーターとエンジン診断コネクターの温度取っている位置が違う事がわかりました。

水温センサー不良やウォーターポンプ不良等の可能性も残されているので完全完治かどうかはまだわかりませんが。。。
(GDBアプライドCなので既に19年落ちだから何が起きてもおかしくないです)

今後長く延命するならウォーターポンプ・タイベル系、ドラシャブーツ類等パーツが出るうちに交換しておく必要も。。。
Posted at 2022/11/06 15:37:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプ | 日記
2018年11月11日 イイね!

ブロー

昨日、IOCKナイトオフに行くために家を出て、2km走ったところで「BLITZ R-VIT i-Color 」がピーピー言い出して、見てみると水温のところが「赤文字118度」って表示。

これはやばいと思い、家に戻ろうとUターンしたところで「バン」と音がしてエンジンストップ・・・・

道路横の月極駐車場に惰性で入り、JAFに連絡。

自宅駐車場に運んでもらおうと頼み、駐車場周辺を説明すると狭過ぎて入れられないとの回答。

で、ディーラーに運びました。

本日エンジンブローが判明。。。ご臨終・・・
Posted at 2018/11/11 14:24:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | インプ | 日記
2012年01月14日 イイね!

24.1.14 フロントアッパーマウント交換

24.1.14 フロントアッパーマウント交換今日は比較的暖かかったので、久々にDIY。
と言っても簡単作業ですが。。。

年末にピロ交換しておいたアッパーマウントに交換です。
車を動かそうとしたら、バッテリーが。。。
予備の軽量(K車用)に交換してから作業開始。

ブラケット側は外さず、アッパーのみを外して入れ替え。
ついでにフロントのバネを12kに戻しました。

後はフロントから外したアラゴスタ用アッパー可動部を
問題のあるリアのアラゴスタのアッパー可動部と入れ替えればOK。
リアは一旦ボディーから外す必要が有る為、また次回に。

今年はサーキット走行の準備がイマイチ進まない。。。
タイヤもまだ買ってないし・・・
来月後半には車検に出さないと・・・
今年はなんか気乗りしない・・・ダメダメだな。。。。
Posted at 2012/01/14 17:38:33 | コメント(7) | トラックバック(0) | インプ | 日記
2011年03月26日 イイね!

吹雪

吹雪本日朝一からツレのGDBF乗りうっし~さん・HANZOさんとMLSに出撃。

名阪国道で三重に入った辺りから雪がチラホラ・・・

現地に着くと完全ウェット状態でした。
日が差していたので11時までには乾くかなと思い待ってましたが、9時前から雪が降り始め・・・・・


最終的には吹雪になりました。。。

服○さんも11時枠までには乾かないだろうとの事。




午後は貸切が入っており走れないため、9時半に現地解散・・・散々な一日でした。。。


Posted at 2011/03/26 21:17:01 | コメント(5) | トラックバック(0) | インプ | 日記
2011年02月27日 イイね!

23.2.26 MLS

23.2.26 MLS土曜日MLSに行ってきました。
天気が良過ぎで、Tシャツ1枚でも良い位。。。
天理PAで待ち合わせのうっし~さん(GDBF乗り)とみっちゃんの3人で弁当買い出して10時過ぎ現地入り。

ドカケンさん、HANZOさん、ほんぐーさんとお連れさん(S203乗りの方)、つもさん、Rallyeさん、るるさんが来られました。(早退・遅刻の入れ替わりで全員揃ったタイミングは有りませんでしたが)

11時枠はドカケンさん、HANZOさん、ほんぐーさん、みっちゃん、うっし~さんが出走。

13時枠はRallyeさんと私が出走。

15時枠はみっちゃん、うっし~さん、るるさんが出走。




ドカケンさんがニューマシンのベスト更新、みっちゃんもスイスポのベスト更新。

足回りすら入っていない完全ノーマルのGDBF乗りうっし~さんはサーキット初走行でしたが、49秒半ばで完走。

ほんぐーさんのブローバイ問題は大丈夫だった様子。
HANZOさんのオイル減りも大丈夫だった様子。
Rallyeさんは道中でとんでもない問題発生で走行後悪化・・・




来られた皆さんお疲れ様でした。




11時ドカケンさん
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11時HANZOさん
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11時ほんぐーさん
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13時枠走行風景(Rallyeさんと自分) うっし~さん撮影
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13時自分の車載
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15時みっちゃん
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15時うっし~さん
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15時るるさん
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Posted at 2011/02/27 19:31:35 | コメント(8) | トラックバック(0) | インプ | クルマ

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