ＰＬＡＧＯ＠ｉｍｐ.ｒのブログ一覧

先週のリアラテラル・アーム交換の続きと言う事でアライメント調整の為ドライダー邸に出撃。

先週と同じ時間に出発し、道中でフロントアライメント調整。

駅でドライダーさんと合流して、ドライダー邸（実家）のガレージに向かいます。




その途中でもフロント調整。合流前に４回とプラス３回でフロント終了。


ドライダー邸でリアのバネ交換。これでフロント１０キロ・リア８キロに。


リアを外して減衰の状態確認。
アラゴスタはかなりヘタっている様子で、減衰目一杯硬くしても戻りが早い･･･
抜ける寸前？。。。。


フロントは大雑把には合ったので、リアのみ調整。
キャンパー１度弱トーゼロに。
数回のキャンパー調整とトー調整でで合いました。
水平の出ているガレージはとっても素敵です！


これで足回りのメンテは終了。



後はミッションマウント交換とリアデフＯＨすればメンテ完了です。
ほんぐーさん治ったら、ミッションマウント続きよろしく



ドライダーさん夜勤明け中、ありがとうございました！

１１月の土日は貸し切りでフリー走行出来ないと思っていたら７日がフリー走行可能日となり、皆さんに連絡。

車が間に合わなかったひろちゃんを乗せてＭＬＳに９時半到着。

すでに９時枠をドカケンさんが走行されており、ツモさんも来られて見学中でした。






今回のメンバー
ＨＡＮＺＯさん、ドカケンさん、Rallyeさん、ひろちゃん（見学）、ツモさん（見学）
ほんぐー氏はアクシデントで欠席。まっさんも仕事休めず欠席。


考える事は皆同じというか９時枠から凄い台数。。。
午前中しか時間の無いRallyeさんが１１時枠を走り、他の人は１３時枠を走りました。

１年ぶりのドカケンさんベスト更新、今週２回目のＨＡＮＺＯさんベスト更新、
１ヶ月ぶりのRallyeさんもラジアルでのベスト更新と皆さんタイムアップ。

収穫の多い１日となりました。

ＨＡＮＺＯ号は速過ぎ（笑
１年前と比べるとすっごく進化！


私も預かり物のチェックのため、１３時枠を走りました。
エンジンマウントの交換とミッションオイル交換の成果かシフトはかなり入りやすくなり、
シフトが入らない場面がかなり減りました。（ミッションマウント交換で完治？）

また、フロントバネ８⇒１０ｋに変えた事、ブレーキパッドを後も入れた事、
車高を変えた事により、かなり走りやすい方向になりました。
（まだ完全な状態では無いですが、先月と同じ程度走って１秒短縮位）

で、問題点はフロントの異音再発（かなり小さくなったけど）
今度は右のインナー外れた・・・


参加した皆さんお疲れ様でした！


ドカケンさん　９時枠
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Rallyeさん　　１１時枠
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ＨＡＮＺＯさん　１３時枠タイムアタック
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１３時枠　走行風景　ドカケンさん・ＰＬＡＧＯ
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１３時枠　車載　ドカケンさん後ろから
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１３時枠の途中、Rallyeさんが帰られて、１３時枠走行終了後、仕事の残っているドカケンさんも
ダッシュで帰宅。（間に合ったのかな？）

その後片付け＆雑談して１５時前に解散。





一旦、私の自宅に戻りひろちゃんの代車に乗り換えて１７時頃マスカレードに向けて出発。

完成したヒロ号を受け取り、ＭＱＲ氏、カバちゃん達と晩飯喰ってから帰路に。
帰り道の高速の途中からヒロ号を運転させてもらいました。
まずはアライメント調整した事により直進性がかなりＵＰ。
それから肝心のエンジンですが、平坦な道であれば２０００回転でも問題無し。
（上り坂は少し厳しいけど）
回すとスムーズに回転が上がりあっと言う間にスピードが乗ります。
そしてエンジンのレスポンスがかなり良いです。
始動直後の発進には少し気難しさを感じますが、ある程度走行すれば発進時の問題も特に無し。
想像していたより乗りやすい魔王号が完成と言った感じでした。

と言う事で、ひろちゃんは青鬼から魔王に変身！

ＭＬＳでアクセル踏み切るのは怖いかも。。。
多分魔王さんは根性で踏み切るでしょうけどね（笑