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  5. とりあえず晴れだったので、朝練に♪ [より３]
イイね！
   
2023年11月05日

とりあえず晴れだったので、朝練に♪

とりあえず晴れだったので、朝練に♪ 　昨日は曇りで雨の予報もあったので

家でゴロゴロしていましたが

今日は朝から晴天！

もったいないので、ちょっと走りに

パワーモードは禁断の「Aモード」！！

Cモードで燃費がよくなったのが、Aモードでアクセルワークを優しくしたら同じになるんじゃないかと思いまして・・・
alt

そしていきなりのもみの木森林公園に到着

ここまでの走りの前半は優しくアクセルを開けることを心がけつつ、ややハイペースで走り

後半は路面が濡れていたり、落ち葉がたくさん散ってたりとかでゆっくり様子を見ながらの低速走行となってしまいました
alt

公園の頂上は半分くらい紅葉ですかね
alt

もうちょっとかな
alt

帰り道は路面も乾き始めたので

Aモードで楽しみますが

アクセルワークは丁寧に行い、シフトアップ、ダウンをいつもより多く使用しながら
気持ちいいリズムを維持して走りました
alt

ツーリングでは燃費を稼ぎたいので６速入れっぱなしで、トルクに任せて走らせていますが、今回は緩急をつけたスポーツ走行、

燃費が気になります
alt

かえってガソリンを注ぐと・・・

なんと２０ｋｍ/L！
結構なペースで走ったつもりでしたが、意外な結果に・・・？

ここで、ふと思い出しました

そういえば先代のR１０００は電子制御なしだったので常にAモード状態

にもかかわらず常に２０ｋｍ/L以上の燃費だったのでした

やっぱり丁寧な運転を心がけると、どのモードでも燃費は向上するのでした

ただ、B、Cモードだと乱暴にアクセルを開けても、穏やかに吹けあがるので

燃費悪化の抑制になるようですね

前にAモードで走って燃費が下がったのは

単に加速力が面白くって無駄にアクセルを開けてただけなんでしょうね

人間の感情に正直なR１０００なのでした

では！


ブログ一覧 | ツーリング | 旅行/地域
Posted at 2023/11/05 16:16:57

   

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もみの木森林公園 燃費 Aモード
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