アウターハンドル　グリスアップ

アウターハンドルを引く際に渋く、引っ掛かることがありました。
無理に引くと割れてしまうのはFDあるあるで、運が悪いと渋っている時点で既に回転軸を掴む部分が割れていることもあるとか。

とりあえず覗いてみたところ、回転軸を掴む部分は無事なようです。
アウターハンドルを外すために、ラッチにつながっているロッドを外すには、樹脂クリップから外す必要がありますが、もし樹脂が割れたらアウターハンドルごと交換が確定になるので、やめておきました。
可動部にグリスアップすることで、ずいぶん操作力が軽くなりましたので、これで様子見とします。