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マユマの"Pちゃん" [トヨタ プリウスPHV]

整備手帳

作業日:2020年12月31日

補機バッテリCCA確認と補充電

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
おっさんくん さんの整備手帳に刺激されてCCAテスターで状態をチェックしました。
2時間走行後ですのでそれなりに充電されていると思いきや、DCV=12.4V、CCA=260A@5.8℃でした。
前回は2019年5月CCA=301A、公称値295A、劣化してます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/248947/car/2420073/5333398/note.aspx

情報によれば12A出せればシステム起動できるそうです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3057595/car/2668177/6158664/note.aspx
2
まずはメインバッテリを太陽光充電します。充電用DCDCコンバータにより補機バッテリも充電されるのでしばし待ちます。
3
太陽光充電完了しましたのでCCAテスターで測定します。
DCV=12.41V、CCA=271Aと少し改善してます。
通常充電でDCDCコンバータから補機バッテリの充電はされていますね。

オプティメイト君で、補充電します。
・初期診断機能
・ 12時間保持テスト
・パルス充電
時間はかかりますね。サルフェーション除去してくれるといいな。

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この記事へのコメント

2020年12月31日 14:05
こんにちは。
弊方のバッテリ、CCAどのくらいかなと思い試算しようと思いましたが、内部抵抗0.05Ωくらいなので100Aも流せば瞬間で7.2V以下になりそうです。CCAは50も無いかもしれません。。(^_^;
コメントへの返答
2020年12月31日 14:47
こんにちは、CCA50ってことはないと思いますよ。
悪くても220はあるかと思います。
長く補充電するとそれなりに回復してきますね。

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