ワイヤー

のアウターにブレーキホースを使ってシフトワイヤーを仮付けしてたので果たして操作性はどうか?
と思ってたのがやっと造り直したオイルパンに取り換えエンジンも載せたので実験…

レバー比やら支点と力点の角度なんかも関係してるけどステンメッシュホースの柔軟性が柔軟過ぎてレバーフィーリング悪くてダメ・・、
やっぱりアウターの剛性がもっと全然必要なのね (困っ

ワイヤーを探すかリンケージで繋ぐかしないと素早くシフト出来ないみたい (泣

もう一つ気に為ってた2個1のフロントペラの振動は6速5000回転位まで回してみたけど殆ど気に為らないみたい (嬉
やっぱ短くて細いから振動も出づらいのね♪

やっぱりヒーター外してリンケージ通すしか無いかなぁ……。