メーカー/モデル名 | ルノー / メガーヌ ルノー・スポール メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8) (2018年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
力強さと流麗さが高次元で融合したスタイリング。 エンジンに火を入れた瞬間に唸る排気音。 それでいて普通に走る分には静粛性も高い。 あと、オランジュトニックの色合い最高です♪ |
不満な点 |
やはり、AV系がスマホ依存なのが大きな不満です。 俺が時代遅れなだけ?w 個人的には、気軽に社外ナビとかオーディオを着けられる方が良かったなぁ。 後席がかなり狭いのもイマイチ。 |
総評 |
運転はとにかく最高です。加速力も気づけばとんでもないスピード出てるし、コーナリング中のスピードや安定感は驚異的。 脚は思ったより硬かったですが、心地よい硬さですね。 後席は成人男性が乗るにはキツイですが、さほど使用する機会も無いので、目を瞑りますw その分ラゲージスペースは広いのがありがたい。 私のメガーヌは前期型なので、装備や動力性能の面で後期型に劣る所はあるのですが、中古市場での値段はだいぶ安くなっていると思います。 とは言え私には高い買い物でしたがw コスパはハイレベルだと思います。 |
デザイン |
4
ワイドアンドローのボディが最高にカッコいい。
サイドビューも美しい。 最高です。 |
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走行性能 |
4
コーナリングが兎に角楽しい。
グイングイン曲がるし、大きなボディを忘れるくらい小回り効きます。 加速感はノーマルモードでも充分過ぎるくらい速いですが、スポーツモードに切り替えたら次元超えます。 最高です。 |
乗り心地 |
3
想像より硬かった。
けど、町乗りは然程苦にはなりません。 シートの座り心地も良いですね。 最高です。 |
積載性 |
4
後席が狭い分、ラゲージスペースはかなり広いと感じます。
ま、数年間軽に乗ってたからそう感じるのかもですがw 最高です。 |
燃費 |
3
レギュラーガソリンの軽に慣れた身にとっては、ハイオク注入のスポーツエンジンの燃料費には心臓が止まりそうになりましたw
ひと月あたりのガソリン代、今までで最高です。 |
価格 |
4
2019年式、走行18000kで、車体価格319万?だったかな。
内装コーティングやグー保証なども付けて、350万切るくらい。 正直、この価格の車を買うのはかなりの覚悟が必要でしたが、買って本当に良かったです。 私の人生最高です。 |
故障経験 | まだ1ヶ月程度しか乗ってないので、故障は有りませんね。 |
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