既に何度も作業をしているオイル交換ですが、このエレメント部分からのオイルの滲みが止まらないことがたまにあります。というか、その時は大丈夫でも、次の交換時に確認をすると必ずオイルでベタついています。

前回は作業後に滲みが止まらなくて、ペーパータオルを当てると薄っすらとオイルが付き、Ｏリングとキャップを別の物に変えたり、指定トルク以上で締め付けて強引に対応しました。
結果、滲みは収まったのですが、今回確認するとやはりオイルでベタついていました。
また、強く締め付けていたせいでなかなか緩めることができず、壊れるかと思いました。

何が原因なのかは分かりませんが、毎回この部分を確認するとモヤモヤしてしまいます。皆様のお車はどんな感じなのでしょうか？