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Kentacos926の愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2017年10月29日

ビッグマイナーチェンジ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
自分のVABに、ビッグマイナーチェンジを施工しました。
2
D型が発表された時からこのバンパーは気になっていましたが、国内モデルはウィンカーがヘッドランプ内蔵に変わってしまったことから、そのままポン付けとはいかないので諦めていました。
3
しかし、みんカラを徘徊していると、この北米スバルのWRX premiumに使用されているフォグベゼルを使えばポン付け可能!という記事を見まして、一気に弄りたい欲が爆発。品番を教えて頂き、速攻でアメリカからこいつを輸入しました。

このベゼル自体は12ドル程度で、左右分合わせても3000円もしないのですが、送料が高く結局1万弱かかりましたね。笑
4
大雨の中、先輩方に手伝って頂き、バンパー交換。
基本的にポン付けで行けました。


バンパー脱着は意外と簡単でしたが、少しの思い切りと、二人以上の人員が必要です。
一人だとたぶんかなり大変かな?
5
前期型の顔にはアクセサリーライナーが付いてましたが、それは再利用不可です。しかしデイライト無しは少し物足りないと思い、色々検討した結果、エーモンの防水ワイドLEDを埋め込むことにしました。
6
ベゼルに穴を開けてもらい、防水ワイドLEDを埋め込み。
7
片側3個ずつ、計6個でスバルらしく六連星をイメージしました。

純正ぽく、かなりいい感じに仕上がったと思います。
光量も十分です。
8
前期型も良いですが、グリル周りがスッキリし、精悍な顔立ちになりました。

下の開口部は黒色でデザイン的には良いのですが、樹脂剥き出しの未塗装というのが微妙なところです。
ここはまたいつか、何とか改良か塗装したいなーと思ってます。

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この記事へのコメント

2017年11月4日 16:06
ええ感じですね(^ν^)
コメントへの返答
2017年11月4日 19:07
ありがとうございます!^_^
2017年11月5日 10:29
かっこよろしいですね、追加LEDもよい感じです。
北米向けフォグカバーが取り付け可能なのですね。よい情報をありがとうございます。
コメントへの返答
2017年11月5日 10:38
ありがとうございます!
北米仕様WRX (STIではない)は、前期型と同じくウィンカーが外に出ているタイプで、その中のpremiumというグレードはフォグランプ付きなので、このフォグカバーを輸入すればポン付け出来ます。
バンパー本体にはちゃんとウィンカーとフォグを取り付ける所が付いてます。

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