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黒金山都の"黒金号（くろがねごう）" [スバル WRX S4]

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整備手帳

作業日：2020年1月30日

【備忘録】アライメント調整

Item: 【備忘録】アライメント調整
Author: 黒金山都

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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走行距離：49,540㎞

作業：A PIT　AUTOBACS　SHINONOME

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2週間ほど前にタイヤの内側が偏摩耗しているのを発見。

みん友さんから同様の症状の指摘があったのでアライメント修正を実施。

T中さん曰く、タイヤの摩耗状態について車検は大丈夫との見解だったので、REGNOは一度外して次回車検迄、温存する予定。

外したREGNOの摩耗状況はこちら↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2492735/car/2029108/5655671/note.aspx

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2019年7月に車高調の組み込みとロールセンター最適化作業を行っている。

走行距離：44,080km
半年で5,500㎞程走行。

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測定結果を見てみると「トー」がかなりイン側になっていたので、アウト側に修正して貰った。

原因として、組付け後馴染んでいくに従いイン側にずれていったのではないかとの見解。
今回の調整で落ち着いてくれる筈とも。

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参考：こちらが車高調組み込み時のアライメント測定データ。

今回の作業は組付け後のセッティング調整（アフターサービス）の一環とのことで調整費用は無償だった。
このあたりは流石、東雲だなと感心した。

普通に乗っている限りに於いては調整前もタイヤがグリップしていていたし、（だから変摩耗したともいえるが…）直進安定性も問題なかった。調整後は安定感とロードインフォメーションの精度が増した印象。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2492735/car/2029108/5399151/note.aspx

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