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後駆の運転席

後駆のブログ一覧

2016年10月07日 イイね！

タイヤ空気圧は高い方が燃費は良いのか

昨日、出先で減圧、長距離ドライブで帰ってきて給油した R34 スカイライン × ECOS の燃費計測。 　485.1km ÷ 47.19 ℓ ＝ 10.2797202797…km/ℓ 約 10.28 km/ℓ と過去最高を記録した。長距離ドライブで走ったコースは前回と完全に同じ。長距離ドライ ...
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Posted at 2016/10/07 15:57:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月06日 イイね！

R34 ECOS　280kPa ⇒ R：240kPa　F：250kPa

R34 スカイライン GT-X に履かせている ECOS の後輪を 280kPa から 240kPa に減圧して、3時間走った。前輪は 280kPa のままにしておいたからか、やはりアスファルトの凹み部分を通過する際にがつんと大きな衝撃を受ける。出先で 250kPa まで減圧しての帰路、3時間の ...
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Posted at 2016/10/06 23:57:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月05日 イイね！

R34 ECOS 減圧

走行後空気圧 280kPa の ECOS で 10.1 km/ℓ の燃費を記録した R34 スカイライン GT-X に次なる設定を施した。 次に試す ECOS の空気圧は走行後空気圧にして 240kPa である。 台風18号が輪島市の西約240kmを東北東に進んでいるという。台風が去ったら、 ...
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Posted at 2016/10/05 21:11:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月04日 イイね！

R34 × ECOS 燃費計測

YOKOHAMA DNA ECOS を履かせた R34 スカイライン GT-X の燃費計測。 　531.4 km　÷　52.49 ℓ　＝　10.1238331111 km/ℓ 空気圧は走行後に四輪とも 280 kPa に合わせてあった。 父が乗っていた頃は 10 km/ℓ を上回ることは一 ...
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Posted at 2016/10/04 22:58:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月03日 イイね！

R34 のハンドリング

R34 スカイライン GT-X のハンドリングについて。 MAZDA の二機に比べると、NISSAN の R34 スカイライン のコーナリングは横Gのかかり方が一様とは言えず、少なからずクセがある。アライメントをアレンジしたのだから、NISSANN の R34 ではなく、僕の R34 のコーナ ...
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Posted at 2016/10/03 22:00:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月02日 イイね！

MAZDA 車のハンドリング

久しぶりに RX-7 を引っぱり出して走らせた。 アクセルを同じくらいの踏み込み量にして比較すると、走り出しは CX-5 よりも、R34 よりも重たい。アクセルペダルの踏み込み量は車種が異なれば、全量も異なるし、燃料噴射量も変わるだろうし、と単純な比較はできないが、CX-5 や R34 の感覚 ...
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Posted at 2016/10/02 20:50:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月01日 イイね！

大径ホイール＆扁平タイヤはばね下荷重を軽減するか

昨日、試乗させてもらった MAZDA CX-5 のスペック表を見ていて気がついたこと。 CX-5 はタイヤ＆ホイールを選べる。 　① 225/65R17 タイヤ　＆　17 × 7J インチアルミホイール 　② 225/55R19 タイヤ　＆　19 × 7J インチアルミホイール ①、②はタ ...
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Posted at 2016/10/01 23:59:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #スカイライン ブレーキペダル・ストッパーラバー取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/2494331/car/2117124/5868472/note.aspx」
何シテル？   06/13 22:22
隊列の最後尾に控えるという意味です。クルマとタイヤの相性を追求しています。ご迷惑をおかけしないよう走ります。どうぞよろしくお願いします。
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日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ GT-R (日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ)
弟から譲り受けて約10年たいせつに乗ってきた。 事故でクルマに痛い思いをさせてしまった。 ...
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