後駆のブログ一覧

早朝、R34 スカイラインに履かせている MICHELIN　Pilot　PRIMACY の空気圧を測定。2.11～2.13 kgf/㎠ だった。硬いと感じていたので、指定空気圧をさらに下回るが減圧した。
　（前）　2.10 kgf/㎠
　（後）　2.05 kgf/㎠

ユーノスロードスターで T自動車へ行った。レリーズベアリング他、クラッチについてたくさん教えてもらった。本当に勉強になった。

R32 スカイライン GT-R を 80km 超走らせた。履かせている PIRELLI P7000 は適正空気圧だと考えていた 2.3 kgf/㎠ ではますます柔らかいと感じるようになってきた。日最高気温が 22 ℃を超え、走った時間帯も 20 ℃前後だったことが関係しているのかもしれない。タイヤ接地の様子を観察するに、0.1 kgf/㎠ 増圧して、2.4 kgf/㎠ にしてみよう。今のままでは、ロードスターに履かせている Playz の 1.8 kgf/㎠ よりも柔らかく感じる。P7000 では頼りなくなってきた。増圧してもダメなら、POTENZA に交換だ。

R32 GT-R ボンネットを開けるレバーの動きが悪かった。T 社長に教えてもらった方法 プラス グリスアップで劇的に改善した。
収穫の多い一日だった。