後駆のブログ一覧

新型 NSX 発売のニュースに触れた。

さっそく、ホンダの WEB サイトへ。



もっとも気になる重量配分は…

　前　：　後　＝　42 ： 58

情報源…
http://www.honda.co.jp/NSX/webcatalog/interior/cabin/

だという。



旧型となってしまった NSX の重量配分は…

　およそ
　前　：　後　＝　40 ： 60

情報源…
NSX Press vol.34 - Honda
今回は、その例として、純正タイヤがいかにNSXのコーナリング時の安定性に寄与しているかを、少し力学的にご説明いたします。参考にして ... NSXはミッドシップリアドライブですから、前後の重量配分はおよそ40対60でリア荷重が大きい。

とある。否、とあった。どういうわけか、現在このページにアクセスできない。つい先日まで何の問題もなく読めたのだが。新型 NSX 発売にともなう措置か。

キャッシュから読むことができた。
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:zcxSXjm8YTMJ:www.honda.co.jp/NSX/nsx-press/press34/truth_1/+&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp



僕の NA1 NSX の重量配分は…

　前　：　後　＝　41.5 ： 58.5

情報源…
車検証の前軸重・後軸重

である。


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【 旧初期型 NSX と新型 NSX の前後重量配分はほぼ同じである 】



＜追加＞ホンダのサイトで別の記述を見つけた↓

プレスインフォメーション(FACT BOOK)＞NSX 1990.09
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/NSX/19900913/ns90-011.html#1

フロント42:リア58＊の、
M・R方式として理想的な前後重量配分をもたらした
V型6気筒・横置・トランスミッション側方配置。＊1名乗車時



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【 旧型 NSX と新型 NSX の前後重量配分は 42：58 で同じである 】