今回中古MT軽自動車になって。

MT車は３台目。
AT（CVT）はプレオだけ（プレオもMTで買えば良かったと非常に後悔した）。

最近はMTの軽自動車とはいえ、私が乗っているのはスポーツタイプの軽（カプチーノやS６６０みたいな）では無い。
物珍しいのか、信号待ちからスタートすると、後続車の車間距離が、プレオより広い気がする・・・。
４WD。車重も重いせいかめちゃくちゃ遅い。トラックと同じくらいだ。
しかも６０㌔で走ると苦痛を感じるM仕様？なため、６０㌔規制で無いなら制限速度or５０㌔くらいで走ってる。
まぁ・・・
もう乗っている人間としては諦めの境地に達してしまったので、あまり気にはならないけど、この車に乗って思ったのは・・・

『ギア比と車重はとても重要』ということ。

重たいから。４WDだからと言って極端にローギアに振らなくても良いと思う。
走る道のほとんどは平坦な街中。
ジムニーみたいに荒地を走るわけでも無い。
実際。現在販売中のMT４WD車のギア比と速度比？を見てみると、トップ６０㌔で、今回の中古車より５００回転～６００回転程は低くなっている。

１３年前くらいの車と言うと、燃費競争に各メーカーが躍起になっていて、ユーザーもリッター１㌔あたり走行何㌔走るかを気にしていた頃ではないだろうか（今もか？）

現行販売されているMT軽自動車は、１０年以上もダラダラダラダラ販売し続けた挙句、ようやく変わったのではなかろうか？

ハイゼット軽トラもトップ？のギア比がハイギア化されて、前より静で快適になったと聞く。

今回の中古車。
１年さえ持ってくれればそれで良い。
愛は無い。
廃車にするなら、思い出に蹴りを入れてやりたい。
１年後。お互いに生きていたなら・・・愛着が湧いていたりするのだろうか？＾＾；

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『アニメ　シドニアの騎士　２期』を見終わってしまった・・・。
終わってしまった・・・（また見るけど）
視聴済みのレビューを見ると、漫画が最終巻を迎えているが、アニメは終わってないということらしかったが、そのとおりで、全然終わってなかった。

「どうなっていくんだ？」

という、疑問を残し２期は終わった。
はぁ・・・。漫画も現在は７巻を読み終わり、８巻目に突入。
はぁ・・・。読んでしまうのが勿体無い・・・。

そういえば、弐瓶勉さんの（シドニアの騎士の原作者）新しい漫画が書店にあった。
『人形の国』だったかな？正直よく覚えてない。
お試し読みなんてものが書店に置いてあったので、ちょっと読んでみた。
なんか、『EDEN』を思い出した＾＾；

あぁ。『ブラム！』もデカイ版（シドニアの騎士もデカイ版がある。１９００円くらいの）があった。
あれ、本棚に入らないぞ。
というか。書店に置いて無くて、ネット通販で知った＾＾；

福井のお店の品揃えの悪さについて書きたいくらいだが、私が欲しい物だけが無いのかもしれないと・・・昔から思っていたが、改めて感じる。

実は。本も。そしてネジやナットも！！！ホームセンターに無かった。加工された材木の種類（主に形）も少なすぎる。
なんでもネットで買えってか？
そりゃ店にも行かなくなるわ・・・。

今に本屋に行く回数も少なくなりそう。
この街は大丈夫なのだろうか？