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瀞峡駐車場から上瀞田戸に降ろすのが、一人では凄く大変です。
全ての岩を撮影したかったのですが、寒玉潭と天柱岩が撮影されていませんでした。
再度行かなくては行けません。
今回はアクションカメラで、タイムラプス撮影をしてみました。

知り合いから秋の味覚を頂いたので、栗ご飯を作りました。
栗を剥くのに腱鞘炎になりそうです。

昨夜一日遅れで、海岸に満月を撮影に行きました。
数名の方が夜空を眺めていました。
月の明るさと、山の暗さの明暗に合う撮り方を考えなくては行けません。

暑さ寒さも彼岸までと言いますが、数日前から夜が寒くなってきました。
今日は今年一番使用したリビングのエアコンを分解洗浄しました。
毎年洗いますが、1年でカビが繁殖します。
シロッコファンを取り出し、カビを取り除きます。

和室と書斎のエアコンは使用頻度が少ないので、エアコン洗浄スプレー防カビ+だけとします。

扇風機も分解して綺麗に掃除します。

1位の方とのデータロガーを比較しました。
　　　　　　　　　　10号車　　8号車(優勝)

バックストレート　　216㎞　　211㎞

130R　　　　　　　　147㎞　　164㎞

西ショートカット　　　57㎞　　56km

デグナー①　　　　　105㎞　　122km

デグナー②　　　　　　82㎞　　87km

ヘアピン手前　　　　162㎞　　162km

200R　　　　　　　　190㎞　　193km
(200Rはアクセル全開のままなのでスプーンでブレーキ寸前の速度です)
スプーン2　　　　　108㎞　　　104㎞
(イン側ゼブラーに乗る時のボトムスピード)

130Rの失速が、タイムダウンの原因でと思います。
Ｒ130のブレーキングポイントが、2017年より5ｍ遅くなっています。
R130のゼブラゾーンの車速が、どちらの年も147㎞でした。
動体視力の衰えは無さそうです。
ひとえに練習不足が、2018年の1分32秒269を更新出来なかったことと思われます。
1分31秒台は、このマシーンでは可能と思われます。