エンジンルームからの室内配線

昨日、フロントグリルイルミネーションのスイッチを取り付けるべくエンジンルームから助手席ドアを経由して配線しました。
我ながら良い出来、と思ってましたが、みんカラ友達の方から「ショートのリスクがある」とのご指摘を受けました。

このままでもよいかな、とも考えましたが今一度配線見直しをしようと再挑戦してみました。

今日もグローブボックスを開け昨日の配線をスイッチのアースラインだけ残してメインラインを取り除きます。

エンジンルームから室内へはグロメットというゴム製の蓋を通せばいいそうです。
エンジンルームを観察してそれらしきものを発見しました。
運転席側の隔壁に丸いものが。

これか、と思いましたがその箇所まで手が入りません。
そこで運転席のペダルの下から覗き込むと丸いグロメットらしきものが見えます。

ゴム製なのか、樹脂製なのか感触を確かめるべく配線ガイドで押してみました。

すると内側から外側へ「パコッ」と外れエンジンルームに落ちていきました(>_<)

ブレーキペダルから開いた穴を見ると空が見えます（笑）

エンジンルームに落ちたグロメットは行方不明に。
天気がよく明るくて目の瞳孔が閉まっているのでエンジンルームの奥の暗がりがよく見えません。

暗いところをじっとみて目が慣れてくると、エンジンルームの底の方に丸いものを発見。
ジャッキアップせずにクルマの下に潜り込んで手を伸ばしなんとかグロメットを取り出しました。

ああ、これがグロメットか。
なんか感慨深いです。

でもこれを元に戻すすべが、、。

一度はディラーに行って直してもらおうかと思いました。
でもせっかく手にしたグロメット、配線用の穴を開けておこうと思い、その穴に配線ガイドを通しました。

「ん、これを隔壁の穴に通せば、、」

解決策を思いつき、配線ガイドの先に3センチほどに切った割り箸を取り付けました。ストッパーです。
加えてビニール紐を配線ガイドに結び、隔壁の穴へ通す。

室内から配線ガイドを引いていきます。
ガイドにはストッパーが付いているので引き抜かず内からグロメットをひっぱる形で再装着成功です。

配線ケーブルは新しいものにしました。
そしてみんカラ友達さんのアドバイスに従って0.2sqのケーブルを保護用のコルゲートチューブに通しました。

これを配線。
コルゲートチューブの長さを調整するのに少し手間取りました。

グロメットに刺さった配線ガイドをビニール紐を引っ張って手前に戻します。
そして配線ガイドのループにメインラインを通し、再び運転席側からガイドを引き抜きます。

見事にグロメットを通じメインケーブルが室内へ。
感慨深いです(^^;;

あとはスイッチの配線にメインラインを繋げて作動確認。
見事にスイッチON/OFFでイルミネーションを点灯することができました。

フロントグリル裏でLEDテープが光っているのがわかるでしょうか？
はたからみたらつまんないことに労力と時間を掛けていますが、作業の中でいくつかの壁があって、それを乗り越えていって想定通りに事が進むと嬉しいものです。

今回の配線作業には、みんカラ友達のタカ407さんが親身になって相談に応じてくれました。適切なアドバイス本当にありがとうございました。
この場を借りて御礼申し上げます。