デザイン秀逸！走りも軽快！コスパ最高！ - 308 (ハッチバック)
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デザイン秀逸！走りも軽快！コスパ最高！
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tomorimo
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プジョー / 308 (ハッチバック)
アリュール_RHD(EAT_1.2) (2022年) -
- レビュー日：2024年2月11日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 納車から1年間でまだ野生の新型308には3台しか見かけてないくらい他人と被らないのがいいところ。
- 不満な点
- 液晶メーターのブラックアウトが三度ありました。電装化が進んでいるからかな？クルマもコンピュータに近付いてきて基本性能以外でのトラブルが不安です。
- 総評
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価格面でGTではなく Allureにしたというのが正直なところだけどPuretech 1.2Lは軽快に回るし装備も充分なので選択に間違いはなかった。
ボディ剛性も乗り心地も抜群。よいクルマです。
- デザイン
- 5
- 精悍なフロントマスク、流麗なサイドプレスライン、リアデザインも秀逸。オリビングリーンも鮮やかでカッコいい。
- 走行性能
- 5
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Puretech 1.2&アイシンATの組合せは208でも経験してましたがとてもよいパワートレインです。
高速、追越しもパワー不足を感じる事なく必要充分な性能です。 - 乗り心地
- 5
- プジョーらしい乗り心地。それも208よりワンランク上↑当たり前ですが。
- 積載性
- 5
- 釣りに行くのに充分な積載性です。
- 燃費
- 3
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1年間の平均燃費は13.02km/L。
街乗り中心なのでこんなもんかも。 - 価格
- 5
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Allureはコスパ最高！
無駄な純正カーナビが装備されてないのがよいところ。 - 故障経験
- 液晶メーターブラックアウトを3回/年。
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