ショウワガレージ・クイックボディマウント取付（前編）

ショウワガレージ製クイックボディマウントは、センター（中央）の4か所だけでも十分な効果を体感できるとの事なので時間の都合で4か所だけ交換してみました。

情報によりますと、
主なメリットはふらつき軽減と応答性向上ですが、突き上げ感の増加というデメリットもあります。
【効果とメリット】
ふらつきの抑制: コーナリングや横風での「グワングワン」とした大きな揺れがピタッと収まります。

ステアレスポンス向上: ハンドルを切ったときの反応が良くなり、狙ったラインを走りやすくなります。

作業のお手軽さ: 時間や手間の都合で中央4か所のみの交換でも、十分に変化を感じられます！

No.2マウント助手席側（フロント足元・キャビン前側）：フロントタイヤハウスの後方、前席足元のフロア下付近に位置するマウントから交換

ラバープロテクタントをスプレーして取付

ワッシャー類は脱脂洗浄して防錆クリア塗装しました。
取付〜規定トルクで締付け

No.3マウント助手席側交換中（センター・キャビン後側）

No.2マウント運転席側交換後（フロント足元・キャビン前側）

No.3マウント運転席側交換後（センター・キャビン後側）

交換時距離

4か所とも新車から３万キロ目前で純正マウントはこの様に亀裂が入り始め、ゴム表面もガサガサして劣化も進んで来た感じです！
この状態を見て、このタイミングでクイックボディマウントを交換して良かったと感じました。
とりあえず4か所だけの交換ですが、乗り心地は良くなりコーナリングも安定、無駄なフニャフニャした動きが軽減されたので、更にハイブリッジファーストの足回りの良さが生かされる乗り味になりました。

No.1と4のマウントの残り4か所は次の休みに交換したいと思ってます。
センター4か所だけでも効果に満足する結果が出たので全交換後はどうなるか楽しみです♪
ハイブリッジファーストの足回りが良いからか、情報で得ていた突き上げ感の増加デメリットは全く感じられませんでした！