NEW RAYTON EMERSON トルクレンチ / EM-29  

今まではデジタルトルクアダプターを使用してトルク管理を行っていた。

ところがこれが調整が非常に難しい。
目標トルクに達成する前からビープ音が鳴り出す。ピーピーピーと間欠的に。
目標トルクに達するとビープ音が鳴りっぱなしになる。
この音によってトルクをかけるのを止めるのだが、何時も行き過ぎてしまう。
目標トルクが小さければ調整が効くのだが100Nmを超えるようなトルクは調整が難しい。

例えばタイヤのナットのトルクは108Nmなのだが、何時も行き過ぎて110-120Nmぐらいになってしまう。

ということでトルクレンチを買いました。
これならカチッと音がして狙ったトルクで調整がしやすい。

ちなみにトルクレンチを108Nmに設定してカチッとなるトルクをデジタルトルクアダプターで計測してみると109Nmでした。

トルクレンチの設定値の誤差も経年変化するらしいので、デジタルトルクアダプターでアライメントしながら使っていこうと思います。