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車検入庫時にディーラーに見てもらって、
フロントバンパーに付いている左側のカメラと
その配線を交換してもらいました。
無事エラーは消えて動作しております。
欧州車全般この手の電装系は弱いのかなぁ！？
今回は保証期間内なので費用は発生しませんが、 車検後は保証も切れるので
壊れないことを祈るばかりです。

とりあえず部品が揃っているリヤから作業開始です。

リヤキャリパーは↑のせい(パーキングブレーキ用モーター)で交換が大変なので、
純正を流用です。
ローター径は純正ホイールに入る最大径をチョイス。345mm → 370mmへ。

ブラケットでオフセットさせてキャリパーを取り付けますが、そのままでは
純正ホイールと干渉してしまうので、キャリパーの角を削り落としてます。(画像無し)

キャリパーは到着待ちのフロントキャリパーの色と合わせるために、
塗装に出て行きました。
とにかく目立たない色へ。これで↓から卒業です。



重量約8.3kg → 7kg＋ブラケット分

リヤローターだけでも1kg強の軽量化。径大きくなったのに！
アルミ鍛造？のフロントキャリパー＋2ピースローターも期待が持てそうです。
フロントキャリパー早く届いてくれ〜！

今度はなんでしょう？

部品の一部が到着。
作りがしっかりしていて頼もしそうです。
意外と軽かったので、今度純正と比べてみよう。
取り付けはだいぶ先ですが、楽しみ〜！