まずはレー探 取り付けです

VW系ではおなじみにヒューズボックスからACC電源取ります。

デジタル式の導通テスター買っちゃいましたので、さっそくアースにクリップを取り付けて、ACCで電源が入り切りできるヒューズを探してみます。

ETCの配線がまとまっちゃってますのでそれを避けて15A のヒューズ(これはなんだろ。。。ヒューズボックスカバーに描いてある絵では理解できず。。。なんとなくリアワイパーっぽいが) 電源分岐ヒューズに入れ替えて電源取ります。

15Aのものを探してたのは、以前Audi A3で15Aで分岐してたので、家にたまたま余ってたため15Aにこだわってみました。

電源コードは内装の隙間から通してダッシュボード上まで引っ張ってきました。

で、こちらも以前A3で使ってた古ーいレーダー探知機を両面テープで、、、、と思ったら、納車整備してくれたときに、シリコン系？の光沢剤で磨いてくれてたおかげで全くくっつかず。。。。

脱脂剤で貼り付け部分のみ拭いてきれいにします。
そしたらピッタリとくっつきました。

ちなみに、こちらに取り付けたレー探ですが、Map Updateしてないのでかなり古い。。。。

全面的には信用できないMapです。
まぁ、ないよりまし程度でつけてますが、そもそもこの車ではスピード出したくてもあまり出ないので、気休め程度で。