極シリーズ　純正エアクリ四連穴ボックス蓋

やっぱり蛇腹配管外部直結だと正直パワー出てないと思う…(^o^)
ので、穴開き蓋に交換。
アルミテープのやつは…封印（笑）
バンパーからダクト引いてるので、ボックス内には程よく外気が入ります。　
それでいて横の穴から足りない分を吸います。
ラムエアとか夢なので、吸う量を増やす！

吸気管が短くなるけど、中回転向きな長さになったかと。

4つの穴はフェンダー側に向いており、走行時はボンネットの隙間から入り込むので、案外外気+数度に落ち着くポイントです。

ここの空気を吸う。

マフラーには、50Φのファンネルインナーを差し込み、抜けすぎマフラーの末端流速を7500回転で音速に持っていきます。
計算上そのくらいなはず。
多分（笑）
6500で色々ピークを迎える特性になると、予想しつつ。
テストする日を楽しみにします!