タクシーハザードボタン追加①

タクシーの様にレバー先端にハザードスイッチを追加してみました。
ハザードボタンを追加するだけでも、一苦労ありました。
マイナス制御だけなら簡単でしたが、この世代は、複雑でした。
バック連動ハザードキットなるものを利用して、スイッチ式にしてみます。

まずは用意するものからです。

八木澤web
http://www.yagisawa.net
・リバース連動ハザードユニット　品番：RHU01
・アンサーバックユニット用リレー　品番：ABURY

・10aコンパクトリレー4極
【なるべく小さい方が良いです。ウィンカーなので、10aで】ヤフオクで買いました。壊れません様に(＞人＜;)

・エーモン　20a コンパクトリレー4極
ハザード用です。

・フリップフロップリレー　
スイッチ押すたびに、接点が変わりるリレーです。こちらもヤフオクで、、、(＞人＜;)

・NKKスイッチズ 丸型タクティルスイッチ 灰 OFF-(ON) 単極単投 【JF-15CKCGNP2】
【ボタンの色が、数種類あります。今回は、あまり目立たない様、赤ではなく灰色にしました。】

ハザードボタンの配線が、8pのやつは、追加でハザード点滅させてる間に、ウィンカーや、純正ハザードボタンを押してしまうと、変な点滅になるので、リレーを使い誤作動しないようにしました。

まずは、レバー先端にスイッチの取り付けからです。

レバーの先端を力任せに引き抜く方法しかありません。
中のストッパーが必ずわれますが、アロンアルファで、なんとかなります。

レバーの裏側にフォグ用の配線通路があるので、そこを利用します。まずは先端を削り、フォグ配線通路のあたりに3mmドリルで穴を開けて、貫通させて、配線を通します。

スイッチに、配線を2本ハンダして、レバーと合体させました。フリップフロップリレーにつながる2本です。
プラスマイナスどちらも関係ないけど、スイッチ側は、1と3か、2と4のどちらかで、ハンダになります。

合体させた画像ですが、
下は、アロンアルファのみで合体！
上は、いつかはつけるであろうAUTO付レバー！
上はハンダで、溶かしたり、アセトンで溶かしたABSをパテみたいに使い削ったりして、最初から、付いてるように綺麗に仕上げてみました。

まずはウィンカーの配線処理です。
小さい10aリレーを使ってます。

ウィンカー付近の配線図です。
ウィンカーレバーの上側の8pカプラーの7番を、切断して小さなコンパクトリレーを割り込ませます。
配線の色は、青に黄色の細線が入っていました。
車種により変わるかもしれません。

手書きですいませんm(._.)m

純正のハザードボタンの配線処理です。
エーモンのリレーとバック連動ハザードとユニット用リレーをこちらにつけます。

なんとか、押し込みながら、パネルは装着できました。

純正ハザードボタンの付近の配線図です。
4番の常時電源を接続して、20aのエーモンのリレーを割り込ませます。その時に、分岐させて、ユニット用リレーにも電源が流れる用に接続します。

ユニット用リレーの白線を1と2に接続させます。
黄色線をユニット本体と接続します。
青線は、今回は使用しないので絶縁処理しました。
ユニットの電源とアースを取り終わりです。

本当に手書きですいませんm(._.)m