れびかりのブログ一覧

この写真に致命的な問題が隠されています！












って、たぶんわからないｗ

実はこの左右のライトは別のクルマから外されてます（推測

買った時は、クーペ用ってことでセットで購入。

でも、どう見てもグリルはサーフ用。（そんなのわからんわ！って笑

ほぼ確信犯でポチッたのですが。。。

右のライトにグリルは付くのですが、左のライトには付きませんでしたｗｗ

グリルを取り付けるためのブラケットが左用のライトのはサーフ用ではないんです（涙

おそらく、クーペ用？！

まあ、サーフのブラケットにクーペのブラケットが追加されている形になってるので、

カットすればサーフに使えると思うのですが、

さて、今後の展開はどうしたものかと（苦笑

その後、同じ出品者からまたクーペ顔（ＧＴ用）が出品されてまして、

でも、オク終了後に違いに気が付いたのでさてどうしようって感じｗｗ

たぶん、そっちのライトと入れ替わってるかな～

こんな場合、皆さんならどうされます？！



参考までに。

サーフ顔



クーペ顔




もっと知りたい方はこちらで！



おまけ。
4ドアセダン1500ＳＴＤ



この後ろ姿に萌ぇ～（自爆

来週の日曜日は、63カリーナ全国ミテです！

朝からちょっとした誘惑？がありましたが、我慢して作業・・・

まずは、フロントブレーキとハブの移植。

ほとんど前もって準備済みなので、ほぼボルトオン交換！

ですが、バックプレートをどうするか忘れてた（汗

ひとまず突貫で余っていた71用をカットして叩いて付けときました！

装着前のＡＡ63ブレーキ。





で、装着後のクラウンブレーキ。




パット見わかりにくいですが、ローター径も約1インチアップ。

詳しく知りたい方はこちらを

その①

その②

その③


試乗してきましたが、初期は滑らかで、奥でガッツリ止まります！

ただ・・・やっぱ踏み代が多めですｗｗ

キャリパーがデカイから仕方ないですね。

元は、63より一回り小さいブレーキでしたから（苦笑




そして、もうひとつの作業は、断念しました。

色々とありまして・・・

作業中断（涙

途中までの作業はフォトギャラで、

フェラーリは元々アルファロメオのセミワークスチームだったらしい。

みんカラニュース見てはじめて知った（驚ｗ

↓ニュースの一部コピペ
（今でこそスーパーカーやスポーツカーのメーカーとしてのイメージが定着しているフェラーリだが、そもそもは創設者エンツォ・フェラーリがアルファ・ロメオのセミワークスチームとして活動するために作った会社がフェラーリだ。）




さてさて、タイヤ、ホイルのセットの準備完了です！

朝からリアのタイヤ嵌めて、フロントのバランスもとってもらってきました♪

あとは、フロントのハブとブレーキを交換すれば足回りの準備は完了です。

ホントは、顔面も弄りたいのだけど・・・

間に合わないかな？

それとも、間に合わす？？

ん～厳しいなｗｗ








今回ひそかにリアタイヤを変えましたｗ

前回のはＹのエコス





そして今回は、ＤのＬＭ702




タイヤサイズは同じです。

写真ではわかりにくいですが、Ｄの方が引っ張り具合が良い感じです♪

なんとかフロント2本タイヤ嵌めました！

フロントなのでバランスも取らないと。

さすがにコレは無理～ｗ

ってことでタイヤ屋さんに持ち込みます。。。


それにしても195/40はキツカッタｗｗ

最後の方になると、レバーが入らない（汗

それでも無理やり押し込んで・・・ってタイヤが邪魔でレバーがリムに引っかからん（滝汗

それでもなんとか無理やり押し込んでプリッと嵌めました！

















でも・・・







レバー滑らかしてリムがキズキズｗｗ

後で後悔・・・（反省ｗ


2本目は学習してほぼ無傷！（たぶん？

でもビードがちと切れたｗ

それも挟まったレバーを引っこ抜くときにｗｗ

朝作業は時間が限られてるから、焦るね（汗

最近カリーナよりシビックの方が乗りやすく感じてるれびかりです。。。

なんでだろ？？？



本日、どうにか160本のボルトを締め付けました！

朝、夕に分けてやりましたが、

疲れましたｗ

その勢いで？、タイヤも嵌めようとしましたが・・・

かなり手ごわい感じだったので明日に持越しですｗｗ