れびかりのブログ一覧

とうとう他趣味カテゴリーから独立しましたw

モデルカー&ラジコンってことでモデラジです♪

シャーシは楽しく走れる仕様になりつつありますが、

肝心のボディが無い…

ってことで、何で行こうか悩みに悩んでw

ようやく本日届きました～(笑)

なぜか2箱…？

先ずは、和歌山県のラジコン夢空間さんから届いたのが





タミヤの86ボディ！

通常１mm厚のポリカのところを0.8mmで生産されてる限定モデル。

軽さ、より肉厚薄い方がリアルに仕上がるかなと…

と、一緒にホイルも同梱♪





得意のエアロディッシュww

これはラリーセリカの物ですね！

86ボディとこのホイルをどう組み合わすのか…？

ショップの方も首を傾げた事でしょう～(爆)

それにしても86ボディ良くできてます！





マフラーまで成型されてるとは！

これは塗り分け大変そうだ(汗)


続いてもう一つの箱は、

北の大地、北海道は釧路市のタイガー水産の兄貴店さんから。

こちらは、Y!オクにての戦利品(笑)





見つけた瞬間、絶対勝つ！ってなりましたよww

密かに誰も興味ないんじゃ？って思いましたが…

マニアな方4名と戦わせて頂きましたm(_ _)m

予想内での勝利でホッとしましたが(笑)

いや～でもこれはヤバい代物です！

なんせJTCCコロナはプラモにもミニカーにもならなかった、チャンピオンマシンですから。

のちのエクシブの影に埋もれてしまうかのように現役を引退。





エクシブはプラモにもなりましたし、タミヤのラジコンにもなってますからね。

そんな中、コロナをボディ化したCROSSさん。

実は当時、ボディが有るの知ってましたね～

その頃はまさかこんな事態になるとも思ってませんでしたし、

のちにやっぱコロナがカッコ良かったな～っとなったわけで…

コレを機に先日CROSSさんのホームページにアクセスしたら、

コロナが有る！(ボディのみで)

ってなって、

問い合わせたら、もう生産してません。とのこと…

あわよくば、SEKIYAバージョンとAGURIバージョンをと思ったのですがね(笑)

さて、前置き長くなっちゃいましがw

中身を確認です！





パッカーン♪(笑)

なかなか良い状態では！





付属のステッカーも未開封♪

ドアミラーは実車と違うがエアロタイプが付いてます。

ステッカー、4枚ぐらい入ってるねww

これは作るの楽しみ♪

もちろんディスプレイモデルとして(笑)

ってことで、もうおわかりでしょうか？

間違ってもあのホイルは86には使いませんよ(爆)

もちろんコロナさん用です！





なんかクルマ買ったかのようなワクワク感(笑)

タマリマセンw





先ずは、86さんを作って走らせたいですね♪

乞うご期待～(笑)

先日、ちょっとおもしろい物が手に入りまして。

形状的に流用しやすいかなと…

デザインも良い感じですしね(笑)

先にネタバラししますが、

これはスバル、レヴォーグのリアの泥よけ。

エアロスプラッシュってやつ。

とりあえず、カリーナさんに合わせてみましたがw

合わないし似合わないしww

で、それならと？

レビンに合わせてみたら～





なかなか！








良いではないか！！

前期純正のサイドステップとの相性も良い♪

多少隙間は空くけど、どうにかなるレベル。





純正のPP素材だからコレぐらいなら炙って曲げれば行けそうでしょw

いや～ホンマいまさらww

レビンくん動いてたら、前期ステップに替えてコレ付けるのに～

まあ、その時が来るまでお預けですね。





と言いつつ、

あえての後期ステップのレビンくんの現状もお気に入り…

そういやこのデフューザーっぽいのもスバル車のだった(笑)

ん～悩ましいww

朝からちょっと走らせてみました♪

リアホイールが少し後ろに下がったので、

リアがかなり安定方向に♪

前後のグリップ？を美味しいところに来るようにキャンバー調整して～

フロントのトーで、動き合わせて、

リアの車高で前後バランス調整！





結果、

キャンバー前後とも-0.5度

フロント若干トーアウト

車高は前後水平ぐらいで

落ち着きました！

やっぱリアはトーアウトの方が楽？

慣れれば定常円も出来るようになりました！

カウンターほとんど当たらないけどw

ちなみに、息子のドノーマルTT-01D





アライメントみてみたら、

キャンバー前後とも-1.5度

トーは残後とも0っぽい。

同じタイヤ(エンビ管)で走らせて比較してみましたが、

グリップはノーマルの方が高い。

ドリフト中もスロットル開けてる量も多い。

でも定常円は難しい…

広場で走らせるならノーマルの方が楽しいけど、

コース作って走らせるとなると思い道理に走るのは難しいかも。

それにしても、低価格の吊しのマシンでコレだけドリフト出来るのは凄いと思う。

そこはさすがタミヤ！って感じ。

サーキットで走らすのでなければ十分！

息子は、繊細なコントロールで楽しむ私のマシンより

自由気ままに走らせやすいノーマルの方が良いらしいw



さて、先ほど狙ってたボディを無事獲得♪

でも…ちょっとレアボディなんで…

遊び用のは別で買わないと(汗)

タイトルに貼ってみましたが、

皆さんどう見えますか～？

オクで気になった画像なのですが…w

私にはどう見ても、センターの部分がデッパッテ見える。

ってか、ホイル(表)に見えないww

コレ、画像を小さくすればするほど、そのようにしか見えない。

でも～？

180度回転させて見てください！



































ちゃんとホイルに見えました？(笑)


R.A.P038

最近このダサさがタマラナイww

って、ラジコンさんのww

ひとまず現状把握ってことで、

デフを取り出したら、

タミヤのボールデフかな。

ドリタイヤだとほぼデフロックぐらい絞めてあるけど、

コレが付いてるってことはケツカキじゃなく等速ですね。

他にも一通りオプションパーツ付いてますが、

この車高調も、良い動きします♪






ネジ式以外と使えるね。

バラしたついでに、アームを逆転させて標準のホイールベースに戻しときました～

トーインアップライトも逆組でトーアウトに！






最後に4輪アライメントもチェック！

フロントもトーインだったので、






片方だけピロエンド短いのにして調整代確保！

トーはひとまず0ぐらいで、

キャンバーはフロントー２、リアー１

車高も4輪でバランスとってみました～

シャーシちょっとヒネッテル？(苦笑)

あと、ネジがほとんど変えてあるんだけど、

チタンみたい！

でも…本来タッピングだと思うんだけど、

樹脂にミリネジでねじ込んであるのね～

所によりバカになってますw

また手直ししましょ(笑)


明日、ちょっと走らせてセッティング出してみようか。

さむいかな～ww