れびかりのブログ一覧

さて、ほぼ完成形となった86ですが、

せっかくなので、マウントの穴は開けたくない。

と思ったら、売ってました！


マジックテープで固定するタイプや



マグネットで固定するタイプ。




どちらも2000円前後とお手ごろ価格♪




なのですが？




簡単に作れるんじゃね？

って思ってしまったww


とりあえず、DAISOでプラハンガーと





マグネットを





ホームセンターで固定用の３mmのタッピングビスと

マグネットを乗せれるように、３mmの皿ビス

そして、柔軟性のあるエポキシ接着剤





ハンガーを適度な長さにカットして、

真ん中に2.5mmの穴を開けて、

ネジが固定出来るように。





皿ビスの上に瞬間接着剤でマグネットを固定。

してしまうと、皿ビスが回せなくなるのでw

ナットを皿の下に接着して固定！

前も同じく、





そしてボディ側は、





ポリカの切れ端に強力両面テープを貼って、

ボディに固定。





塗装の上では不安なので、面積を稼ぎましたw

マウントのマグネットの上にもう一つずつマグネットを乗せて、

このマグネット、重ねるとほとんどずれずに綺麗に重なります！(当たり前かw

そして、エポキシをマグネットの上と、貼り付け面に適量塗布。

で、被せて固定。

ここでずれてると修正が困難なので、きっちり合わせます！

40分で硬化となってますが、完全硬化は24時間と…

適当に固まった頃合いを見て、

パッカ～ん♪(笑)








後ろが予想と少しズレましたがw

よい感じで固定されました～♪


マグネットの強さも適度で、ボディを持っても外れないぐらい。

クリっとめくってやれば、簡単に外せます！

取り付けは、適当にそれっぽい場所に被せれば、

勝手にマグネットが引き合って定位置に！

メッチャ気持ち良く納まります♪


息子もこれが良いと絶賛(笑)

材料は余っているので

マグネットだけ買ってくれば作れますがww

ちなみに、マグネットを積み重ねれば高さ調整も出来ます！

大成功♪


シャーシのビスはほとんどチタンに変えられていますが…

この皿ビスはもちろん？

鉄製w

マグネットの効果＋瞬間接着剤でねww


さて、サイオンエンブレムどうしましょう…(悩)

まずは、マフラー。

柔軟性のある素材ってことで、アルミテープで再現。

形は付属のステッカーからコピー、

やっぱアルミ感がキツいですが雰囲気は悪くなさげ。








そして、サイドステップも作ってみました～？





塗り分けはここで生きてきますw

マスキングして、サイドステップのライン入れただけですがww

ここだけが何故かノーマルとは違う形状だったので、

それならってことで、サイドステップ化してみました！





いちよう、黒バンパーとのバランスも考えてやってみました！

そして、

ドアミラー。





これはプラパーツなので、普通に表からの塗装を。

その前に、





成形のバリが気になるので、





削り落としました！

少し段差が残りましたが…





塗装♪

つや消しのセミグロスブラックと、つや有りブラックで塗り分け、

ついでにミラー面も黒で下塗。

そして、





秋にIさんから頂いた、ハセガワのミラーフィニッシュを！

これ、メッチャ薄くて伸びる～

貼るの難しい(>_<)

実はマフラーにも試みましたが…挫折ww

下を黒にしたのは、フィルム自体少し透けていたので、

それなら、白より黒の方がミラー感出るなと。





まあ、そのままでも十分写り込む商品ですが、

よりらしくなってるはず？ww




雰囲気が大事ですから(笑)

ここまで来ると、

やはりホイルを合わせて見たくなるw





よい感じ♪(笑)

とりあえず被せただけですがw

ハミタイですがww

セッティング、狙いすぎか(爆)

走り用のホイルが1セット欲しいw

さて、次回は自作のステルスマウント制作です！

すでに完成してますが、

よい感じで出来ましたよ～♪

先日ポチったハンドルが届きました～♪

どうしてもウレタンハンドルでは我慢出来なくて…(汗)

最初はダイハツ純正のmomoステ考えてたんだけど、

あまり程度良いの無く、

エアバック付きだと結構高価で(汗)

軽だけにいざと言うときの為にエアバックは外したくなく、

で、ハンドルボスの型番から、

流用出来そうな車種を割り出し、

好みのデザインで流通の多い物を。

選択したのが、前モデルの四角いbBの後期ハンドル、

もちろんレザーで！


半ば確信犯で届いた物を確認。





やっぱ爆薬付いてるww





雑な梱包だったけど…(汗)


さっそくミラと比較。








そのまま使えそう！

って思ったら…





爆発物のカプラーが違ったw

結局、ミラのインフレーターに交換((( ；ﾟДﾟ)))

装着！





全く問題なくボルトオン♪





2眼メーターもあって違和感無い(笑)

仮想ピクシス仕様？

でも、理想はcore仕様ですがww

リアのエンブレム替えるだけやけど。

とりあえず、革ハンドルは満足ですが、

早くシート替えたいww(車検はまだですw

よく考えたら、

シートもセリカやしショックもbBやったw

でもトヨタマークは付けたくないな。。。


最後に洗車して、久しぶりに素地パーツもリフレッシュしました♪





やっぱ黒が黒くなると締まりますね！

テール、ちょっとだけ仕様変更…

ウインカーのシールを交換。

ちょっと存在感出たかな？

あと窓枠も入れたら、だいぶ雰囲気出てきた♪(笑)

そしてフロンとも、





バンパーのフォグとウインカーは外貼りのシールで

サイドマーカーは、

オレンジのマッキーで裏から塗って、アルミテープ。

以外と良い感じ！

貼りものもほぼ終わったので、最後に墨入れ。







パネルの隙間を再現するだけで雰囲気出ますね～(笑)

プラモみたいに深いスジ掘りが無いので、

細字の油性ペンで。

あとは、ドアミラーとマフラー…

シャーシとボディの固定装置？も作らないとw

1週間リアをバラした状態で乗ってましたが、

ルームランプの異常点灯の症状は出ず…(汗)

そのまま組むのも面白くない？

10年分の汚れを、綺麗に吹き上げ♪

すると、やりたくなる？





使っていないワックスを消費w





めっちゃ綺麗になりました～(笑)

ついでに？





車載品も、やっときました(爆)


リアをバラした状態だと、走行音がやはり煩く…

余り物のスポンジをカットして、





ここの隙間に






詰めてみました！

仕事でよくこの辺りばらすのですが、

乗用車はこんなのがよく入っているんですよね～

なので、それなりに効果は有るかな～っと。


で、

見えないところも綺麗にしたので、

見える所も？





綺麗に♪

コメリになる前のお店で買ったアーマーオイル系で！

ちょっと水の腐った臭いがするのは気のせいでしょうww

配線の怪しかった所はそのままめくった状態で、

組つけて終了！




スッキリしないままですが、別の場所はスッキリしました♪


続いて足回り。

フロントのキャンバーボルトを戻します…





同時に、タイロッドを左右3回転づつ回して伸ばし、

トーを調整…

と、思ったら





気持ちイン向きで、ほぼゼロ！

そのままロックナット絞めて終了w

リアは…

トーションビームを

さすがに戻すのはめんどくさいのでそのままww





溶接箇所も錆びも無く、

おとなしくしてくれてます(笑)

ホイルも純正仕様でソニカホイルに戻します。





もちろん綺麗にしましたよ～(笑)


念のため最低地上高も測定…





2X4材がタテとヨコに入る…(汗)

実測125mm！

カタログ値は？





ほぼノーマル？

余裕っすね！(爆)


フロントのキャンバーもノーマルでタイヤもツラツラw





リアは…





なにかがオカシイww

ノーマルだとツラツラの筈ですが…(汗)

ある意味余裕っすね(爆)


めでたくノーマリーなミラちんの完成～♪





で、時間が有ったので、

セリカシートを外し、





ノーマルシートを装着！





こんなに高かったか？

って思うくらい座高上がりました～(笑)

そうなると…





ハンドル低すぎww

太ももが辛うじて通るぐらい(汗)

仕方なく、コラムカバー外して、

ステアリングコラムのスペーサー抜いて元に戻しました。


あと、ヘッドライトのバルブもハロゲンに戻して…



これで、準備OKかな～

来週か再来週辺りに

車検に出します。。。