ユンボの確認とClariSファンクラブとシガーソケットとタイヤと二価鉄。

　
　ユンボのパーツの洗い出しをしてました。
　諸々入れて50点ほどになった。
　多すぎだろ。
　これで一旦見積もりを取って、高いものは社外品か延期だな。

　ユンボの確認もしました。
　バケットリンクはガタガタだな……。
　ブッシュは全交換かも。
　エンジン全体を確認するのにカバーが邪魔なので外したかったけど、分割じゃ無かった……。
　これはめんどいな。
　メインのオイル漏れは油圧ポンプでした。
　ベタベタ。
　あと燃料ポンプも漏れてる。
　足下カバーを外しました。
　ボルトが2本ねじ切れてた。
　他は新しかったのに。
　多分入れ替えたな。
　レバー操作をコマツパターンからISOパターンへ切り替えました。
　このために取扱説明書を買ったようなものです。
　やってみれば簡単だった。
　これで念願の横旋回に出来ました。
　それにしても、土と砂だらけです。
　レバーの遊びが多いから調整したいのに、リンクが見えません。
　先ずは洗車だな。
　ホーンが鳴ったのはビックリした。
　マフラーに穴が空いてると思ってたけど、大丈夫そう。
　簡易的にバッテリー端子にバッテリーカットターミナルを取り付けた。
　チャージランプが点灯するようになった。
　接触が悪いのか。

　ステップワゴンのシガーソケットアダプターを交換。
　無事に充電されるようになった。

　パンクしたタイヤを確認しました。
　微妙に減ってるけど試してみます。

　二価鉄の作成を始めました。
　金属タワシとセスキ炭酸ソーダです。
　タンニンの方がええかなぁ。
　溶液は強酸でした。(笑)

　ClariSファンクラブの更新をしました。
　手続き完了までタイムラグがありますが、多少は仕方ないかな。
　おかげで1ヶ月分は得してるわけだし。