スーパーとキャブレターとスパークプラグと負圧とラジエター液とチェーンソーと燃料チューブ。

　
　スーパーへ買い物へ。
　大分遅れてしまった。
　でも何故か空いてた……。

　軽トラの修理の続き。
　鬼門のキャブレター分解清掃をします。
　参考にしたサイトは配管ごとに目印を付けてましたが、面倒なので写真だけ。(笑)
　サクサク外していくけど、なかなか両極端。
　ゴムホースが多いけど、完全に劣化している物もあれば、全然平気そうなのもある。
　どういう違いかなぁ。

　なんとか外せた。
　早速バラしました。
　フロートの蓋を外しただけですが。(笑)
　ほとんど汚れてなかった……。
　ということは原因は他に？
　折角外したのでキャブレタークリーナーで清掃。
　水分が入ってたのが不思議で仕方ない。
　ゴムパッキンが膨張してしまって組み戻すのに苦労した……。
　適当に復元していって完了。

　ついでなのでスパークプラグも交換した。
　#2と#3は交換してたけど、#1は前回やらかし疑惑があったのでスルーしてた……。
　が、ここで復活しなければ同じ事……。
　スパークプラグは普通に外れた。
　が、汚い……。
　恐る恐る取り付けたけど、普通に出来た。
　なんだったんだ……。
　なので、ここでやっと点火の確認をした。
　プラグコードにプラグを挿してエンジンと接触状態でクランキング。
　普通に火花が飛んでる。
　そーかー……。
　やっぱり燃料なんか？

　気を取り直してクランキング。
　普通に初爆がある……。
　掛かったわぁ。
　なんてことでしょう。
　ただ、白煙が酷い……。
　水分が入ってたから仕方ないけど、全然消えやんな……。
　やっぱりヘッドが歪んでるのか……。

　ラジエターのエア抜きのために補充。
　回して止めてとやってたら、少しずつ白煙が減ってきた。
　良いのか悪いのか……。
　しばらく様子見かなぁ。
　動く様になっただけでも良しとしよう。
　コレで色々運べるな。

　あ、負圧が出てない……。
　普段は-400とかあるのに、今回は-120くらい。
　どこかで二次エアーを吸ってるのか……。

　時間が余ったから、チェーンソーの修理。
　こいつは燃料チューブが劣化でボロボロ。
　補修部品を買ったけどサイズが合わず。
　amazonで買い直した。
　たまたまピッタリのサイズが入ってて助かった。
　プラグも交換して組み戻して完了。
　したけど、全然エンジンが掛かりません……。
　こいつもか……。