あれんのブログ一覧

　
　昨日の続きです。
　ドレンボルトを交換するんですが、当然オイルパン側も潰れてるのでネジを切り直します。
　ドレンボルトはオデッセイ用を使います。
　なので、M12からM14へサイズアップです。
　オイルパンを外すだけなので簡単なはずなんですが、かなり面倒でした。
　エンジンマウントが邪魔で外せません。
　なのでエンジンマウント周りを外しました。
　が、ここでスパナしか使えない程狭いボルトがあって、しかも工具が無い……｡
　仕方なくアストロプロダクツまで買い出しに行って来ました。
　ついでにメガネとかホルダーとかノギスとかクリップとか買ってしまった。
　かなりの散財だな……｡
　まぁ、必要経費って事で。(笑)
　キャブレターが邪魔でボルトが外せず、緩めるだけにしてステーをずらしました。
　ミッション側の固定が分からずに無理矢理抉ってましたが、全然外れないのでネットで調べました。
　隠れボルトがありました。
　まぁ、当たり前か。
　端だけボルトなしなんて無いよな……｡
　ミッション側のカバーを外して、フライホイールの位置を合わせるとボルトが外せます。
　オイルパンはオイルパンカッターを使って外しました。
　なかなかめんどい。
　クランクとかの汚れ具合はそれなりですな。
　最低限のオイル交換はしてるので大丈夫。(笑)
　ただ、オイルパンもカバーも抉ったので変形してしまった。
　ハンマーで叩いて修正しました。
　液体ガスケットを矧がします。
　メーカー製のスクレーパーを使ったのでバッチリ矧がせました。
　ドレンボルト穴の加工をします。
　12.5mmのドリルで下穴開けです。
　M14x1.5のタップで加工しました。
　洗浄して完了です。
　液体ガスケットが古くて分離してます。
　ある程度捨てて良さそうなところを使いました。
　それでも柔らかいので心配です。
　どうか漏れませんように。(笑)

　現代農業を注文しました。

　今日は一日“ラブライブ！”三昧3でした。
　久しぶりにμ'sが出てきて幸せです。
　新作グッズとかも少なくなってきてるしな……｡

　田んぼへ水を入れてきました。
　一部の苗が枯れてきてるのが心配です。
　このまま戻ってくれないと、また植え直しです。(笑)

　久しぶりにジャイロキャノピーを動かそうと思ったら、まったく動きませんでした。
　キックすら固着するってどういうこと……｡
　こっちも分解修理だな……｡