Subaru7270のブログ一覧

やっと先週末の出来事をアップ準備OK。
いつも帰宅時の電車の中でやっています。

行きしなは某経済新聞を端〜端まで読み干す（証券から文化欄はスルーですが）
21兆ドルが吹っ飛んでいる世の中。
のうち、我が国のトップも去年のブラフて100兆円飛ばして慌てて引っ込める。

某イザコザよりFRBの方が怖い。
何がなんでもインフレを抑え込む姿勢で次回は0.75の利上げも市場でメインシナリオになり出したら……更に。

イザコザで欧州ダメ
インフレ対策で米国ダメ
ロックダウンで中国ダメ……どこに行くのでしょうか？

おっと「みんなのカーライフ」でしたよね。
忘れていた。

5月8日は一日中だけのお休み。
山モードの片っ端の続きです。



インナーウェア2種類を水で薄めた吸汗剤に1時間放置（レイヤー2と3）

そして、


もう1種類のインナーウェア（レイヤー1）と
アウターウェアの撥水処理。これも約1時間
少し溶剤入れ過ぎたかな？

そして天日干しです。


午後からディーラーにタイヤ交換しに。


その前に近くのスーパーに寄り、
サンチュとタレ等を購入。


そして晩のネタも仕入れる（恥ずかしい話今年初かも）


ディーラーにて

交換中に自動車保険の切替手続きを行いました。

ネット保険と比較すると損保ジャパンは年間1万円弱高いですが、

スバル自動車保険プランも説明されて、
いい事だけ（？）植え付けられましたね。
https://www.subaru.jp/purchase/insurance2/?_ga=2.63919791.147260301.1652262972-2127708584.1484571327

まあ、いいか。しっかりした営業だし。
（しっかりし過ぎて偶にセールを迫ってきやがりますが）

パンも2本購入の事も忘れてました。

一日中温かくてボーッとした1日でした。





セルフオチ・突っ込みのない一日でした。

タイトル画像はかぐらスキー場のパロラマコース。
最後のゲレンデでした。

今シーズンも終わり。
30回の大台の間、色々な課題も浮かび上がって修正して、
また違う所を指摘されたりといつものコースを突き進んでおります。

近々来シーズンイン前、参考になるようにフォローギャラリーにまとめている途中ですが、

自分で言うのも何ですがクドすぎて難航しています（都度行って滑ったスキー場で反省した事を糧として車に関係のないブログ書いて→覚えてレベルアップ図っていますが、
何せ多過ぎて……）


さて新潟県湯沢町から帰ってきた翌日に道具の片付けです。
5/5の祝日にブーツの洗浄。


特に重なり合っている隙間を水で洗い落とします。
スキー板はメーカーチューンアップに出す予定。
今回ショップ通さずに直接送ってみようかな………



いつも板を載せているスノコも5ヶ月ぶりに車から出して天日干し。

アウターウェアの肩とボトムの腿辺りに黒い汚れが……リフトの油ですね。
袖・襟を漂白する洗剤塗ったらほぼ取れました。
（ウレシ……クリーニング出さなくてもいいかも）

一旦干して別の日に各インナーとアウターウェアに吸汗剤と撥水剤に浸けてメンテナンスしました。

午後から車の洗車に。
2時間以上かけて外・内（カーペットも）サッパリさせました。
年数回しかやりませんが……


都度信号に引っかかる道路を運転して……




車の中は何もありません。
この状態を約2週間程保って次の荷物が入ります♪

今迄車移動での最長距離は志賀高原でしたが、
今回のGWに更に東へ進んでみました。

雪を求めると標高の高い志賀高原（横手山）か、コースバリエーションが決め手の湯沢町近辺のなりますね。

他にも候補ありますが、今回はかぐらスキー場にしてみました。

勿論初体験です。前日志賀高原麓の中野市からウキウキモードでハンドル握っての運転でした（結果バイパスチックな道なく疲れました）


峠少し降りて……向こうの雪山が目的地なのかこの時はわかりませんでした（違ったけど）

トロトロ＆キョロキョロしてミツマタロープウェイ真横の宿にチェックイン。

6,300円。全て共同ですがこれで充分です。
風呂→メシ→ZZZですから。

当日ロープウェイまで徒歩にて。
車と荷物は置いても良いとのこと、親切な宿です。



ハイシーズンはこの駐車場も真っ白なんだろうな。

この時に紙のリフト券だと初めて知ります。
ホルダー持って来れば良かった。




一挙に50人以上乗れるロープウェイに初乗車（規模の大きさに圧倒された完全な「おのぼり」さん）


ここからクワッドリフトに乗り継いで、
そしてゴンドラに乗り継ぎます。

出発が8:14で、
下の写真撮ったのが

8:51。何とまあ35分間も乗り続けたのはお初ですね。
えらく山の中まで引きづり込まれる。

取り敢えず昼過ぎには滑走不可になりそうなゴンドラ下のコースを滑りました。

もう一度ゴンドラで頂上目指します。

あっ！焼額山のゴンドラと同機種。プリンス運営だとこの時に知ります。



支柱総本数31本。長い♪

奥の僻地まで行ったのか朝2時間はそれなりの雪質に巡り会えました。

これならまだ大回りで滑走できますね。
一番気に入ったパロラマコースです。
田代湖が綺麗。

今日は何も考えずに滑るのみ。
コブ斜面も至る所にあって楽しそう（今シーズンはコブ走行が成長しました）



目の前のモーグルラインは最初1本は不整地小回りで降りれましたが、
その後は途中で全てOB。間隔が狭い。

今度ここでモーグル滑走のレッスンも考えようかな？
このコブを真っ直ぐ降りていく奴らの多さに圧倒されましたね。
至る所でコブレッスン。5月なのにまだ向上心の塊スキーヤーが多いのに感銘しました。

5/20まで営業予定みたいです。


早目のお昼はこちらで。食べて疲れがドッと湧き出ます。

さて午後からも頑張ろ！最後やし。


ここも全て完走しました。下まで……
隣のジャイアントコースで1回コケたっけ？

午前中整地されていたコースの端にも。


午後からは整地・不整地小回りです。
◆整地小回り
矢張り6時時点でストック突いた後1時まで右ターンイン時に少し加速しますね。
上半身の角度かな？（来シーズンの課題）

◆不整地小回りの右ターン時でコブ斜面を滑り降りる時に外足をもっと踏み込まないと！
【特に疲れてきた時に（この日の午後）】

今シーズンは色々と憶えました。
身体ヨォ来シーズンまで覚えててちょうだい。

15時に下山です。身体が悲鳴上げていますね。
休憩はお昼のみ。汗だくでトイレ休憩も不要でした（良いのか悪いのか……）



駐車場のナンバープレート明らかに場所違い。
中部圏・関西圏ゼロ。しかし面白かったので来年のGWも来ようっと。

早目の夕食はまたラーメン。

美味しかった。
これで昨日の昼から4連チャン麺。

和田小屋でもカレー蕎麦を食べてしまう。

さて帰ろうかぁ〜
700キロ

高速乗って北行。
この街の山中腹にはタワマンが多い（ピンボケしていますが）
いつ建ったんだろうか？バブル期にしては遠くからだと壁画が古くないし

別荘扱い？



北上してトンネル越えると普通の田舎風景。ホッとします。
何だったんだ感強し。ま、いいか。



北陸道に入りひたすら西に。約1時間弱。



途中の大型電線。かぐらスキー場の上でも発見。今は使われてないんだろう。

さて今回のお供は久々の歌姫（笑


そして

久しぶりに聴きました。
エスケイプ前のアルバム。



色んな曲をカバーしているホンマもん歌姫。
（サザンの曲も）



まだ高速道路を運転しています。
高速ゲート出たのが24時30分。

長旅お疲れ様でした。

5月3日は志賀高原の横手山に行ってきました。

毎度お馴染みの前泊→当日朝、少しゆっくりしてからのスキーです。

行きしなはいつものコースでいつもの時間（0:02）にゲートアウト（信州中野IC）

３千円弱は大きい。そして定宿に24時半前にチェックイン。

上で割引された高速料金はこのホテルの連休プライスでプラマイゼロ。

翌朝スキー場に行く前に給油【満タンに】
明日はデビューとなる越後と更に遠征です。
あちらの油代は高いのか安いのか（調べておけば良かった）不安でしたので慣れている場所でにピットイン。


少し遅れ気味ですが大した事ありません。
最後まで滑られないでしょうから（多分）



この志賀草津高原線も見納め。

中腹で桜。
自転車で標高1200m登る強者も何台か居ますね。凄い！

着いて駐車場満車（ドコモかも）焦りましたが何とか停めさせてもらってリフト券購入も珍しく並ぶ。

皆考えている事は同じですね。

リフトオンが9時半前

雪が白い！矢張り綺麗です。
しかし枝コースはほぼクローズ。上から下に1本のみ（ハイシーズンだとまず来ないな）

雪質はココ横手山。コースのバリエーションなら隣の熊の湯ですね。

森が白い。昨夜は降りましたね。
ここに来る限りスタッドレスはGW終わるまで脱げません。




2本下で滑ります。1本目全身の感覚がバラバラ。
◆途中ボーゲンで股関節に手を当ててブーツタングの位置を確認。
そして片足走行でタング下〜足裏（くるぶし）のポジションを確認します。

2本目からマトモになった（来シーズンインもパッと把握したいなぁ）



いつも感心する景色見ながら横手山頂上（標高2302m）経由で渋峠を降ります。

麓のリフトで15分待ちました。
横で救急手当されている方も。

なのでここで滑るのをやめました。
やっちょれん。



そのまま横手山に戻ります。


まだ10時半なのにこの板の量。
こちらはトイレ休憩のみ。建物の中はリフト待ちより多い。

さて横手山を1本のみのコースを回そうかァー。

上林間コースは小回り・低速で、

下のコースは大回り。

雪質はガタガタですが板踏み込めば何とか。
しかしその分板のトップから雪の塊が顔に当たって痛い。



前回ここがコブ斜面でしたが、今回は……
残念。

昼前になると上部の雪質も徐々に溶けてきた。
そうなると下部コースは板が進まない。

幸せなひと時はリフトに乗っている間の自然との戯れのみ。




なので13時前に終わりました。

枝コースがないと飽きます。

お昼は下の街で。
いつも前を通って気になっていたラーメン屋さんに。

最初で最後です。

さて滑った山の東側に迂回して行こうかァー
初めて通る道は興味津々。


新幹線……の高架



睡魔が襲いZZZ



あの麓が湯沢町かな？
バイパスがあればもっと楽なのに……
約90分間のドライブでした。【続】