ギトクのブログ一覧

給料も入ったので少し美味しいものを食べようと喜多方へ。
朝早く高速で行こうとしましたが、寝付けなかったので夜中に下道で向いました。
夜中なら4時間かからず着くもんなんですね。

茨城は雨だったので雪が心配でしたが、氷点下になることも無くずっと雨でした。
もう春も近いのか。


喜多方で少し寝て「まこと食堂」でラーメンを食べてきました。
前回喜多方に行ったときは大行列だったので今回は有名店で。
評判どおり美味しかったです。
大盛りで頼んだ上、サービスで焼きおにぎりも付いてきたので腹いっぱいです。

一日で何件も回る方もいるそうですが、腹いっぱいでもう無理だし眠かったのでさっさと帰りました。

R459桧原湖経由で帰りましたが、この辺りも雪は降っていませんでした。
わかさぎ釣りを初めて見ました。
凍った氷の上にポツポツとテントが並んでして不思議な光景でした。

猪苗代高原ICから磐越、常磐道で帰宅。

さっき帰ってきて昨日のPVレポートを見るととんでもないことに。
今までの最高の3倍くらいあります。
CR-Z注目してる人は多いんですね。

走行距離:512km

いよいよ発売となったCR-Zを見にディーラーに行ってきました。ホンダとしては久々の新型スポーツカーなので気になります。

公式サイトの展示・試乗車マップでは行きつけのディーラーが載ってなかったので、カタログくらいはもらおうと行って見たところ展示車がありました。

後日試乗車も用意するようです。しかもマニュアル車！
試乗車が入ったら試乗もしてみたいです。

こんなご時世に2台も用意するなんて気合入りすぎのような。
そんなに売れるとは思わないが・・・。

気になった所はフォトギャラリーに載せてあります。
なかなかいい車でしたが、金がないので今すぐに乗り換えることは無いでしょう。
ただ、車なんで思いがけない事故等でEP3を喪失する可能性もあります。
そんなときはこの車が第一候補としてあがってきそうです。

今日はCR-Zの見学もそうですが、もうひとつ目的がありました。
EP3が10万キロに近いので気になるところのオーバーホール料金を出してもらいました。

ブレーキのオーバーホール10万円。
クラッチ、マウント類の交換20万円。

どちらも高いな・・・。

いままでサブのノートPCにパナソニックのLet's note CT-T2(以下T2)を使ってきましたが、動きは遅いし、スワップは多いし、「半角/全角」キーの反応しないときがあるなどガタがきているので新しくしました。
大学のころから7年も使えば十分でしょう。

こいつを連れて西は名古屋、北は大間崎まで行ったので、シビックと並び旅のいい相棒でした。


今回買ったのは同じくパナソニックのLet's note CF-T7(以下T7)です。
本当は最新型を新品で買いたかったのですがこのシリーズは20万ほどするので中古で８万で購入。
VAIO Xなどネットブックも考えましたが、やはりスペック(特にCPU)で劣るので、中古ですがT7にしました。そして信頼のパナソニック製なのがいい。

以下少し使ってみた感想。

いいところ。
・T2に比べて圧倒的に快適。Vistaでも重い感じはしない。

・無線LANが速い。

・SDHCが読める。

・T2のACアダプタも使える。

いまいちなところ。
・OSがVista。

・ファンレスでない。

・T2に比べ微妙に大きい。

・左右クリックのボタンの位置がT2と違う。

・PageUp/PageDownキーが無い。

ほとんど満足ですがやはりVistaが微妙です。
VistaBusinessなのでXPへのダウングレード権があるのですが、中古購入のためダウングレードのメディアがないのでできません。(できる裏技もあるようですが)
今後使うならWindows7がベストの気がしますがアップグレード版でも2万円ほどするようなので悩みます。

XPか?Vistaか?7か?どれを選ぶべきか・・・。

写真左がT7で右がT2。

今日は定時で帰り、少し寝て、筑波山へ。

料金所の辺りでは10数センチといったところ。
まだまだ積もりそうです。

スタッドレスの調子はというと平らな道ではなんともありませんが、上り坂では全然進まない・・・。
筑波山の道は結構急なので、タイヤの問題というよりもこのぐらいがＦＦシビックの限界なのでしょうか。

あとヘッドライトに雪が着いて暗い。
こういうときはハロゲンフォグがほしい。

スカイラインを往復しようかと思いましたが、結構時間がかかりそうなのでやめました。
明日も会社だし・・・。