ギトクのブログ一覧

今年もあとわずか。
今年一番の出来事はやはりシビック→レヴォーグへの乗り換えでしょうか。
また昨年会社が変わって、今年から本格始動したことにより、
だいぶ仕事が増えて忙しくなりました。

今年はシビック6000km＋レヴォーグ6000kmの12000kmしか走れませんでした。
たぶんシビックに乗り始めてから過去最低ですね。

それとみんカラに登録して明日で１０年になります。
一応、月１回更新を目標に続けてきました。
元々ドライブ好きではありますが、いつからか
「ブログを書くために走っているのでは？」とも考えることが多くなってきました。
また、最近はオフ会にも出てないし、いつまでたっても文章がうまくならないし・・・。

そこで、今日を最後にブログを休止したいと思います。
ちょうどみんカラ10年＆車乗り換えてキリがいいので・・・。

この考えは少し前からありました。
レヴォーグに乗り換えたときに友達募集も停止しましたし・・・。
一応ですが、レヴォーグだからというわけではありません。
他の車に乗り換えていても同じだったでしょう。
シビックを乗り続けていたらどうだかわかりませんが・・・。

多くの場合ブログを放置してフェードアウトとなってしまう方が多いかと思いますが、
「死んじゃったのかな？」と思われるのは嫌なので宣言しておきます。

アカウントは今後も残しておこうと思います。
また気が変わったら再開するかもしれません。

今までお世話になりました。
それではよいお年を。よいカーライフを。

世の中クリスマスの三連休ですが、例年のごとく特に用もなく・・・。
まぁ仕事よりかはマシですが。
暇だったので雪を求めドライブに行ってきました。

今回は日光・鬼怒川経由で会津へ。

写真は五十里湖のあたりですが、いい天気で全く雪の気配なし。

福島に入ると山々が白くなってきました。


しかし、路面には少しだけ。
檜枝岐村まで来るとかなり雪がありましたが、路面はきれいに除雪されていました。

結局、雪があったのは国道352号線の終点間際くらい。

流石に新品スタッドレス+AWDということもあり全く問題なし。

七入の駐車場でUターンしようと入ってみるとSTI Sportが。

走っているのは何台か見ましたが、間近で別の方のSTI Sportを見かけるとは初めて。
しかも同じダークグレーメタリックのようです。
やはりこのあたりスバル率が高いです。

一度は尾瀬にも行きたいなと思うのですが、ここまで４時間以上。やはり遠い。
ナビでは最初３時間て出ていて意外と近いと思ったのに・・・。

帰りは喜多方まで行き、いつものようにラーメンを。


裏磐梯にも行ってきましたが、路面には雪はなく・・・。
その後、土湯峠を通って二本松に抜けることにしました。

土湯峠の西側はそれほど雪はなかったのですが、
土湯トンネル直前のカーブが凍結していて多重事故が発生していました・・・。
そしてトンネルの東側は雪で真っ白でした。
特に不安は無かったものの一応慎重に下ります。

後から地図を見ると、土湯峠は安達太良山の北側にあるので日が当たりにくいのかもしれません。

土湯バイパスの途中からは夜景がきれいでした。


星空も綺麗でしたが、とても寒かった・・・。


帰りはのんびりと高速で。
燃費は15.0km/lまで伸びました。

ちょっと雪は物足りなかったですが、なかなか安定していることがわかりました。
あまり過信せずに、もう少し雪国にも行ってみたいです。

走行距離：660km

今日は圏央道常総IC開通プレイベントに参加してきました。
普段歩けない高速道路上を歩くというイベントです。
たまに開通前にこういうイベントをやっていますが、滅多に参加できないので行ってきました。

10時スタートということで、9時に指定駐車場に着きましたがほぼ満車。
予想以上に人気でした。
会場まで2kmあり、シャトルバスもあったのですが、これも長蛇の列だったので徒歩で現地入り。

寒かったですが、風が無くいい天気だったのでウォーキングにはちょうどいい。

徒歩で料金所をくぐります。もちろん無料。


イベント会場。奥は筑波山。

式典や出店、職業体験コーナーなどがありました。

先着2500名のタオルと水をゲット。


本線へ合流。
やはり片側一車線か。料金も半額にしてくれ・・・。

こういうイベントを開くのでもう完成しているのかなと思ったのですが、
ライン等が引いてなかったりともう少しかかりそうです。

埼玉側。こちらへは行けません。

西側が霞んでいるためか、富士山は見えませんでした。
まぁ元々見えないのかもしれません。

ICに接続する国道246号バイパスを越えます。奥に見えるのは豊田城。


なかなか観られない光景。


小貝川を渡ります。

奥に見えるのは某宗教団体の施設。
前から知ってはいましたが、圏央道から観ると周りに高い物が無いので異様に目立ちますね・・・。

約2km歩いて終点。

途中から本舗装もまだのようでした。

また2km歩いて戻ります。
出店もありましたが、混んでいたのでバスに乗って帰りました。

せっかく常総まで来たので豊田城へ。

去年の鬼怒川決壊の水害時にニュースにもよく出ていました。
今でも水害の影響で展示室や展望室は休止していたので、ロビーに寄って帰ってきました。


夕方からはディーラーへ行き、レヴォーグの初オイル&エレメント交換を行ってきました。
納車4ヶ月で5000km。15000km/年のペースなのでまぁまぁかな。

オイルは元々入っているのと同じ0w-20。

ターボなのにこの柔らかさ。エコカーですね。
点検パックに入っていないので、約1.2万也。


オイル交換をしている間に新型インプレッサにも試乗してきました。
グレードはスポーツ2.0i-SのFFモデル。

初実車というのもありますが、グリルが変わっていたので大分イメージと違いました。
STIフロントアンダースポイラーも着いていてカッコいい。
でも光るエンブレムは要らないかな・・・。
助手席側バンパーに何か付いていると思ったらカメラでした。
ここだとタイヤが見えないので、レヴォーグの位置のほうがいいですね。

乗り出してすぐわかったのは出だしがいい。
やはり低回転では1.6ターボより2.0NAの方が力強いか。
レヴォーグ並みにスポーティーな感じですが、レヴォーグSTIの方が乗り心地が良くて静かです。
サイズもちょうどいいしあと半年早ければインプレッサでも良かったかも。

まぁレヴォーグも気に入っているので乗り換えることは無いと思います。


あまりレヴォーグの写真が無いのでおまけ。
大子町の某公園にて。


走行距離：5,109km