ギトクのブログ一覧

三連休はタイヤ交換のため実家へ。
今年はスタッドレスの出番があまり無かった。
冬の銀山温泉に行けたからまぁいいけど。

次は某AWDワゴンなんかも考えていますが、
あまり雪が降る地域じゃないので、AWDは無くてもいいんだよなぁ。

夏タイヤももう溝が無いので早く決断せねば・・・


ついでに1年半ぶりにブレーキパッドをディクセルZタイプに交換しました。
プロμのMスペックの残りが心配でしたが、まだまだ残ってました。
Mスペックのライフは結構優秀なようです。

シムはメッキが炭化していたけどとりあえず装着。
またグリスを付け過ぎたかブレーキタッチが悪い・・・。

そして茨城への帰り道。

遂に1000kmを切りました。
あと少しです。

走行距離：198,860km

久々の日記。
今月は忙しかったのとあまり元気がなくてほとんど出かけませんでした。

この冬は色々と試乗をしてみたかったのですが、結局スバルとマツダのみ。
車選びも面倒くさくなってきたのでもうレヴォーグでいいかなぁ・・・。
乗り換えるのすら面倒くさくなってきた・・・。

今日はちょっと美味しい物を食べたくなったので、大津港で寿司を食べてきました。

久々に大津港市場食堂に行きましたが、なかなか盛況でした。

その後、山道を走り袋田へ。

目的は滝ではなく豊年万作のアップルパイ。

以前男体山縦走した時に食べましたが、美味しかったのでまた買ってきました。
ほんと幸せになる美味しさです。

その後、大子の街の方に向かおうとしましたが、
渋滞しているようだったのでおとなしく帰ってきました。
百段階段でひな祭りがあったようです。

もうちょっとで20万キロなんですが、今年は伸びが悪いです。

給料も入ったので昨夜はロングドライブへ。
一度、雪化粧した銀山温泉を撮りに行きたかったのです。
もしかすると次の冬はFR車に乗っているかもしれないので、そうなると当分雪国には行けないかな・・・。

夜景が目的だったのでゆっくり出発。
当初は磐越道、東北道経由で行く予定でしたが、出発前にライブカメラを見たところ
福島県内の路面が雪で白いところが多いようだったので、常磐道・仙台経由で山形へ。

山形へは常磐道経由でもほぼ距離は変わらないようです。
常磐道福島区間は対面通行が多くて制限速度は低いですが、
雪の磐越道、東北道を迂回できるのはいいです。

銀山温泉は市街地からちょっと離れていますが、道幅も広く除雪されているので問題なし。
しかし、共同駐車場は雪で埋もれていた・・・。
銀山温泉の温泉街は行き止まりの狭い道にあるので、
車で行くときは手前の共同駐車場停めたほうがいいです。

銀山温泉についた頃、ちょうど明かりが灯り始めていいかんじ。








雪が降っていればもっと雰囲気が良さそうですが、それでもなかなかよかったです。
ちなみに18時～19時くらいは夕食時なのか人が減るので撮影にはこの時間がいいです。

走行距離：770km
銀山温泉は高くて泊まれないので当然日帰りです。

今週もまた試乗へ。
昨日はマツダに行ってきました。

以前、乗り換え候補を書いた時にマツダ車が一台も入っていなかったように正直マツダ車はいまいち・・・。
その理由の一つがマツコネのナビがイマイチで交換もできないということだったのですが、バージョンアップで海外製から日本製のナビに変わったことで改善されたらしい。
乗らず嫌いだったところもあり試乗に行ってきました。

マツダは最近元気いいし、MT車も選べる車種が多いのもいいところ。

まずはアクセラのXD(307万)を試乗。(写真は15S)

やはりこのくらいのサイズがちょうどいい。
2.2リッターディーゼルターボはかなりパワーが有ります。
タイプRの高回転型とは違う感覚の速さ。

ただ、やはりアイドリングのガラガラ音が気になりますね。
それとディーゼルはちょっと高い。

心配だったマツコネのナビも問題なし。
安物ナビには出来ないナビの２画面表示ができるのがいい。

あとアクセラはナンバーの取り付け位置がイマイチなのか、
フロントのデザインがあまり好みじゃない。

ガソリン車の20S Touringで見積もったところ300万以内で収まりそうなので、予算的にはいい。

次にCX-3のXD(238万)に試乗。

CX-3は塊感が有り、今のマツダ車では一番好きなデザイン。
SUVですが、意外と全高は低くてフィット並。

1.5リッターディーゼルターボで、遅くはないのですが、
先にアクセラの2.2に乗ってしまったのでちょっと物足りなく感じる。

デミオベースということで運転席はともかく、後部座席やラゲッジルームがちょっと狭い。
それほど安っぽい感じがしないのはいいけど、デミオベースにしては高いのかな？

XD Touring FF ATで見積もってもらいましたが、320万ほどとアクセラよりちょっと高い。
SUVなら4WDかなとも思うのですが、そうすると更に+20万ほど高くなるんですよね・・・。
売れているのはほぼFFらしいです。

なかなか悩ましい所です。

ちなみにロードスターは試乗しませんでした。
ツーシーターは購入するつもりはないし、座ってみたらかなり乗り降りが辛くて・・・。


それと試乗の間にシビックの下取り査定をどうかと勧められたので査定してもらいました。
正直、シビックの下取り金額はゼロのつもりで計画していたのですが、
査定してもらったところ２５万も付きました。
これはなかなか嬉しい誤算なのか・・・？

でもこれは19万キロ台の査定なので20万キロを超えるとぐっと下がるらしい。
まぁこれは営業さんの作戦かもしれないし、予定通り20万キロまでは乗る予定です。

それにしてもこの走行距離でも査定がつくとは腐ってもタイプRなんですね。
これからこういう車は出る可能性は低いし、
シビック直して乗り続けるというのもありなのかなぁ・・・。

今日も天気が良さそうだったので、栃木市の太平山(おおひらさん)神社へ。
「たいへいさん」じゃないのね・・・。


太平山は初めて行ったのですが、なかなか道が複雑。
とりあえず「謙信平」という所に車を停めて神社に向かいました。

本来は写真の山門から入るのが正しいと思うのですが、神社の脇から入ってしまった。
更に言うなら麓から長～い石段を登るのが正しいのかもしれない。

初詣の方が多いのかなかなか盛況。


奥の院にも行ってみましたが、小さい祠があるだけでした。

写真は山道の途中より栃木市方面。

一通り回って車のある謙信平に戻りました。
夕日が綺麗です。


富士山も見えました。


再び神社へ。夜の明かりもいいかんじ。


暗くなってからまた神社に行ったのは有名な夜景を観るためです。


近くに駐車場、トイレ、自販機、街灯があり夜景鑑賞にはいい場所です。


車と撮ると木が邪魔でイマイチですが、
この木は桜のようなので、春になると夜桜と夜景が楽しめるかもしれません。


帰りに謙信平の夜景も撮ってみましたが、明かりが遠い感じでちょっといまいちですね。


この冬は暖かいので夜景撮影が助かります。