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整備手帳

作業日：2023年11月23日

アンダーブレース装着＆メンバーブッシュ交換

Item: アンダーブレース装着＆メンバーブッシュ交換
Author: り く

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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お休みの日はなにかしていないと寝て終わってしまうのでもったいない！ということで、セレナのボディ補強をします。
まずはジャッキアップ。
ウマもしっかりかけてご安全に！

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フロントメンバーの純正ブッシュをウレタンブッシュに交換します。４つ交換です。
まず18mmのこいつですがかなり固いです。アストロのインパクトでも緩むまで結構かかりました。
80cmくらいのスピンナーハンドルがありましたのでそちらで一発緩めました。それのほうが早いです。

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取り外した純正のブッシュとボルトです。

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ブッシュのヘタリはあまり感じませんでした。

こんな形状です。

交換するウレタンブッシュはこちら。

こんな感じです。

純正のボルトにはネジロック剤がついていたと思います。
物置にあったネジロック剤を付けておきました。

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メンバーなのでテルクレンチはちょっと、ということでトルクレンチを使いました。
フロントメンバの前側は96kgf・m
フロントメンバの後ろ側は左右各３つのボルトがありますが、
前側は96kgf・m
後ろ側２つは74kgf・m
だそうです。

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フロントメンバ（前側）に装着したらこんな感じです。

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フロントメンバ（後側）に装着したらこんな感じです。

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ついでのタナベのアンダーブレースも装着しておきました。
試運転しましたが、段差でのカタコト感は残りますね。違うブッシュがへたっているような気がします。

※平作業は結構狭くしんどかったです。2柱リフトがほしい！

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「[整備] #セレナハイブリッドアンダーブレース装着＆メンバーブッシュ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2505195/car/3503581/7576868/note.aspx」

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