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pozio@ぷっさんの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2022年12月25日

C26 オルタネーター、テンショナー、アイドラープーリー、ベルト交換【後半戦】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
前半戦からの続きです

2
次にテンショナーを外します。

しかし、このボルトが外しにくい!
横着してラジエターや電動ファンを外さなかったので、狭い隙間での格闘です。

エアコンの配管が絶妙に邪魔すぎるっ!

ユニバーサルジョイントとエクステの組み合わせで試行錯誤…
3
イジイジしてくる

クッ○、クッ○、汚い言葉を吐き捨てながら…
4
ミニミニラチェットの柄を細目のパイプとかで延長したりして、グイと。
5
何とか摘出。

右は社外新品


ここからはひたすら新品やリビルトを装着してく
外せたんだからつけれる、、たぶん
6
テンショナーを装着!

ロックのピンを抜いてしまわないように注意
7
オルタネーター
リビルト
8
ウォッシャータンクのとこから入れて、フレームを飛び越えたらブラケットに座らせます。

で、2本のロングなボルトを装着
9
ボルトと本体、ブラケットとの位置関係やどのように取り付けられているかを、外したときにしっかり確認しておいたほうがいいです。
10
アイドラープーリー。
新品に交換。


11927-1HC5A
11
外したプーリーから、部品を取り外します。
これらを間違えないように新品に装着します。
12
ちなみに外したプーリーは、ベアリンググリス飛び出し固まっていました。
ベアリングもゴロゴロ。
13
新品にワッシャー等を順番や裏表間違えないように装着。

表側
14
裏側
15
端子やカプラーをつける
16
ベルト
今回は社外品にしました。
17
右は外した純正
と言ってもまだ2年くらいしか使ってないので傷んでない。
18
ベルト装着して完成!
20
エンジンかけて、問題なければオシマイ!

異音かが小さくなったけど、まだ変な音がしてる。

コンプレッサーやウオポンも換えないとダメっぽ。
世話のやけるお車だこと。。
21
おど

148,843km

イイね!0件




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