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整備手帳

作業日：2018年12月9日

ニスチューン続編

Item: ニスチューン 続編
Author: まぁーcan

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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今回は、まずAF計のPLXをニスチューンに取り込むための基盤と配線を作ってパソコンに繋げました。

FT232RLという基盤を買い、3.5ピンのジャックを半田付けしてピン側をPLXに繋ぎ、もう片方をUSBでパソコンに繋げます。

おくられてきた基盤の説明書の通りにネットでドライバを落として、ニスチューンの画面のAF計の所をクリックするときちんと出来てればAF計の数値がニスチューン上に出てきます😁

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後は、AFR自動調整という項目を選択すると"この数値で調整したい"というマップが出てきます。

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私の場合は、ハイカムが入っているので4400rpmより上くらいを空燃費12.5位にして、残りは13.0に合わせるようにしました😋

そうしてから、開始にチェックいれて走れば目標の空燃費になるようにニスチューンが燃費マップを書き換えてくれます😁😁😁

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ブーストリミッターは、男の子なので………
常になし😒😒😒😒😒

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今日のコンサルトの情報です😁😁😁😁😁

後は走る度に……最初は全開にはできませんが、書き換えるようにCP繋げてログを取りながら………
やるだけです😋😋😋

やっと家に乗って帰れます😆😆😆😲😆

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この記事へのコメント

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kyawachan

2018年12月10日 8:49

遂に現車セッティングですね。
走りながら書き換えてくれるとは本当に凄い進化です。

ハイカム入ってるとのことで、シングルカムらしからぬ
高回転域のパンチと伸びが楽しみです。

コメントへの返答

2018年12月10日 12:53

お疲れ様です。

AF計取り込めるようになると一気に進みました😁
実は、もう下半分くらいは終わってるんですよ😁
昨日おとといと一般道で走っていたので……

後は、超高速域と高付加時に排気温度が上がるようなら、燃調を濃くする位ですね😉

この2日は、ブーストを0.7位にして走っていたのですが、かなり暴力的な加速です😋😋😋

捕まらないように夜な夜な走りにいくよう……です😅

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