■ナビゲーション

琵琶湖ライナーの愛車 [日産レパード]

<< NVCSテンションスプリング ...

| 記事一覧 |

HR31用リアシート装着 >>

整備手帳

作業日：2020年8月2日

センターベアリング交換

Item: センターベアリング交換
Author: 琵琶湖ライナー

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

プロペラシャフトのセンターベアリングを交換しました。
純正は（多分）30年目、13万キロでゴムがカッチカチでした。

まずはペラシャを下ろして、2本に分離します（工程省略）
ベアリングは第一軸に付いてます。

[大きい写真で見る]

センターベアリングを外すには、まず第二軸との接合フランジを外します。

センターナットがカシメられているので、タガネ等で起こすか、ドリルで揉みましょう。

このナットのサイズは27mmです。
相当なトルクで締まっているので、インパクトでガツンとやるか、フランジに廻り止めをかけて気合い入れて外しましょう。

[大きい写真で見る]

フランジは手では抜けません。
プーラー等で抜きます。

フランジとベアリングの間に銅のワッシャーがいます。

[大きい写真で見る]

ベアリングを抜く前に、ベアリングの向きをちゃんと覚えておきましょう。
イボイボが付いてるほうが車両前方です。

[大きい写真で見る]

続いてベアリングを抜きます。
整備書ではプレス機を使って抜くように書いてありますが、そんなモノ持ってないのでプーラーです。

周りのゴムが大きくて邪魔ですので、切り取っておきました。
…が、切りすぎてプーラーの爪のかかりが浅くて外れやすいので、タイラップで爪が開かないように補強入れときました。

[大きい写真で見る]

続いて取り付け。
ベアリングの内径・シャフト・ベアリングのスラスト面・銅ワッシャの両面にカッパーグリスを塗って、組み付けます。
あとはナットで締め込んでいけばスルスルっと入ります。
コツンと当たったらOKです。

[大きい写真で見る]

ナットの締め付けトルクは250～300Nm。
めっちゃハイトルクなので、フルパワーで締めておけばOKです。
最後にナットをカシメたら終了。

レパードのセンターベアリングの品番は37521-6P026

Y31セドリックセダンの、最終モデルにも使われている品番です。
最終モデルは2014年まで売ってたので、しばらくは製廃されないでしょう。

多分。

パーツの取り付け相談をする

<< NVCSテンションスプリング ...

| 記事一覧 |

HR31用リアシート装着 >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> 日産レパードトップ

> 日産レパードパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #レパード R35コイル流用 https://minkara.carview.co.jp/userid/2540416/car/2088253/7773741/note.aspx」

何シテル？ 04/29 23:34

琵琶湖ライナー

琵琶湖ライナーです。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

71Cミッションオイルシール交換。
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/01/23 18:12:44

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	日産レパード１１４．３ー４Ｈの異常なクルマ。 F31レパード後期XS V20ツインカムターボ人生 ...
	日産セドリックセダン 2019年夏にヤフオクで衝動買い。 95年式SY31ブロアム。 VG30E搭載のバネサス ...
	マツダベリーサ人生で２台目のクルマ。親から貰って半年間だけ足にしてました。良くも悪くも普通の車でし ...