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  9. センターベアリング交換 [琵琶湖ライナー]
琵琶湖ライナーのページ
琵琶湖ライナーの愛車 [日産 レパード]
センターベアリング交換
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フランジは手では抜けません。<br /> プーラー等で抜きます。<br /> <br /> フランジとベアリングの間に銅のワッシャーがいます。
フランジは手では抜けません。
プーラー等で抜きます。

フランジとベアリングの間に銅のワッシャーがいます。
  • プロペラシャフトのセンターベアリングを交換しました。<br /> 純正は（多分）30年目、13万キロでゴムがカッチカチでした。<br /> <br /> まずはペラシャを下ろして、2本に分離します（工程省略）<br /> ベアリングは第一軸に付いてます。
    1:プロペラシャフトのセンタ ...
  • センターベアリングを外すには、まず第二軸との接合フランジを外します。<br /> <br /> センターナットがカシメられているので、タガネ等で起こすか、ドリルで揉みましょう。<br /> <br /> このナットのサイズは27mmです。<br /> 相当なトルクで締まっているので、インパクトでガツンとやるか、フランジに廻り止めをかけて気合い入れて外しましょう。
    2:センターベアリングを外す ...
  • フランジは手では抜けません。<br /> プーラー等で抜きます。<br /> <br /> フランジとベアリングの間に銅のワッシャーがいます。
    3:フランジは手では抜けませ ...
  • ベアリングを抜く前に、ベアリングの向きをちゃんと覚えておきましょう。<br /> イボイボが付いてるほうが車両前方です。
    4:ベアリングを抜く前に、ベ ...
  • 続いてベアリングを抜きます。<br /> 整備書ではプレス機を使って抜くように書いてありますが、そんなモノ持ってないのでプーラーです。<br /> <br /> 周りのゴムが大きくて邪魔ですので、切り取っておきました。<br /> …が、切りすぎてプーラーの爪のかかりが浅くて外れやすいので、タイラップで爪が開かないように補強入れときました。
    5:続いてベアリングを抜きま ...
  • 続いて取り付け。<br /> ベアリングの内径・シャフト・ベアリングのスラスト面・銅ワッシャの両面にカッパーグリスを塗って、組み付けます。<br /> あとはナットで締め込んでいけばスルスルっと入ります。<br /> コツンと当たったらOKです。
    6:続いて取り付け。 ベアリ ...
  • ナットの締め付けトルクは250～300Nm。<br /> めっちゃハイトルクなので、フルパワーで締めておけばOKです。<br /> 最後にナットをカシメたら終了。
    7:ナットの締め付けトルクは ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
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難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2020年08月02日
   

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