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琵琶湖ライナーの愛車 [日産 レパード]

整備手帳

作業日:2020年9月10日

NVCSテンションスプリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
136,024km

NVCSのガラガラ音が気になるので修理します。
テンションスプリング交換すれば治るらしいです。
過去にリコールになったとか?
2
モノはインテーク側のカムシャフト先端にいます。
タイミングベルトカバーを外せばアクセスできます。
フタをネジ4本外せば外れますが、スプリングのテンションが掛かっているので、注意して開けてください。
3
フタとスプリングです。
フタの内側についているOリングも同時交換推奨。
4
新旧のスプリングを比較します。
左・新バネ 右・旧バネ
新しいものは線形が太く、巻数が減っています。
つまりスプリングレートが上がっています。
手で潰してみても明らかに新しいものは硬いです。
5
ところで…
タイミングベルトカバーを外すと簡単に書きましたが、右バンクのカバーは簡単には外れません。
無理に外すと…こうなります。

ちゃんと外すためには、ラジエータパイプまで外さねばなりません。
ここの設計した人、道徳の成績は1では…?

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2023/01/23 18:12:44

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