サスセットその後(覚え書)

町乗り～農道で色々試して普段乗り用のセットは落ち着いたので認めておく

MostEngeneering Max 3Way 車高調
F Lo 10戻し Hi 10→16→12戻し 伸び 16→19戻し
バネレート 3kg/mm(固有振動数=2.1)
プリロード 15→5mm
タイヤ 195/45R16 A052 エア 2.1
R Lo 8戻し Hi 6→9→6戻し 伸び 16→20戻し
バネレート 3kg/mm+ヘルパー(固有振動数=2.0)
プリロード 20mm
タイヤ 195/50R16 A052 エア 2.2

バネレート低いのでComp側はLo高め、Ten側は低め(全緩め🤣)が普段乗りには良い感じ
Comp側のHiは良く分かんない😇

先日の美浜は、ちょっと先入観入り過ぎで全体的にComp側の減衰足りてなかたかな😅
サーキットは、ココを基準に詰め直しだな🤔
Fスラストベアリング追加 2024/3/6
Hiの減衰F4、R3段下げ 2024/3/8
伸びストロークUp 35→50mm 2024/3/10

所感としてはこんな感じか🤔
減衰 Soft⇔Hard
フロント
Lo：ステアリング初期応答 低⇔高
乗り心地 悪⇔良
突き上げ感、ゴツゴツ感が不快じゃない範囲で高く
Hi：乗り心地 悪⇔良⇔悪
不快感の無い範囲で出来るだけ低く🤔
(緩める過ぎも良くない)
伸び：コーナリング(Apexまで) オーバー⇔アンダー
コーナリング(立ち上がり) アンダー⇔オーバー
乗り心地 良⇔悪
リア
Lo：踏ん張り感 低⇔高
乗り心地 悪⇔良
突き上げ感、ゴツゴツ感が不快じゃない範囲で高く
Hi：乗り心地 悪⇔良⇔悪
不快感の無い範囲で出来るだけ低く🤔
(緩め過ぎも良くない)
伸び：コーナリング(Apexまで) 安定⇔不安定
コーナリング(立ち上がり) 不安定⇔安定
乗り心地 良⇔悪

縮みHiの減衰はバネレートの感度小