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とどはちの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIII]

パーツレビュー

2007年1月3日

柿本改 フルメガN1+  

評価:
5
KAKIMOTO RACING / 柿本改 HYPER 2000 FULLMEGA N1+
※柿本改 フルメガN1+は画像右側です。
幾つかのマフラーを試してサブサイレンサー無し、フルステン、ストレート形状のマフラーが欲しくて、丁度条件に合ったのがこの柿本改のマフラーでした。
このマフラーの正確な商品名は分かりません。多分、フルメガN1+だろうと言う事で、ネットオークションにて購入したものです。
比べてみると分かりるように、フジツボ(画像左側)のマフラーよりストレート形状です。サブタイコが無いのでメインパイプ部分は軽量です。全体の重量は量っていませんが、まあまあ軽量です。
メインパイプ径60φ→70φ、出口径115φ。ストレート形状、サブサイレンサー無しの構造でレスポンスは良いです。RS★RのエキマグGTⅡと似たような高回転特性です。RM-01Aに比べ若干低速トルクは落ちますが、気にならない程度です。ガンガンエンジン、タービンを回す乗り方に合ってるマフラーです。
柿本は「漢のマフラー」と言われるだけの事はあり、音は爆音系です。ただ、サイレンサー部分で大分消音されるので、インナーサイレンサー無しで使用しても大丈夫と思われる範囲の音量です。インナーサイレンサーを装着すると、元気が無くなった情けない音になります。爆音系ですが音質は良く、トンネル内でつい回したくなる音です。
性能、音質が気に入っているので、現在はこのマフラーを使用しています。
車両に取り付けると、斜め跳ね上げスタイルになります。第1世代のランエボは画像の様なストレート形状のマフラーだと、構造上どうしても跳ね上げスタイルになってしまいます。個人的に跳ね上げスタイルは好きではありませんが、性能は好きなので良しとしています。
難点として、この形状のマフラーは廃盤となっていますので、購入するには中古で探すしかない状況です。
購入金額はヤフオクで中古品の落札価格です。

関連情報URL:www.kakimotoracing.co.jp/index.html
購入価格18,000 円

このレビューで紹介された商品

KAKIMOTO RACING / 柿本改 HYPER 2000 FULLMEGA N1+

4.14

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