alfa147 ドアグリップ　パンチングレザー巻き　ネバネバ対策

使用したのは
ハセ・プロ　マジカルアートレザー　
パンチング・ルック ブラック

Sサイズでグリップ２本巻けます。

上のような感じにしあがりました。

見た目も一回り太くなります。

ステアリングと同じようにレザーとパンチングのコンビに

出来たら素敵でしょうね。

取り外し

ドアトリムの外し方は下記を参考に
alfa 147 ベタベタ対策 & 電圧計取付の為 ドアトリム 取り外し
http://minkara.carview.co.jp/userid/2510569/car/2051889/3476682/note.aspx

トリムを外したら赤〇の溶着部分を切り離し（左右とも外れていました）

青〇リングの爪をラジオペンチ等で起こし取り外します。

これが結構固い。

私は回転させながら一枚づつマイナスドライバーで起こしていったので傷だらけになってしまいました。

グリップはさほどべたつきはありませんでしたが

次いでなのでパワーウインドースイッチパネルと一緒に

外したグリップをブリーチに浸けスポンジとウエスで磨いておきました。

外したグリップに型も取らずに巻いてしまいます。

繋ぎ目は取付時に見えない部分になるように貼り付け

皺になる不要な部分に切れ目を入れ張り進め

使用するカッターの刃は１ヶ所使用したら刃を折り

切れ味を保ちます。

片側を切り落としたら残りを貼って行きます。

合わせ目は重ね張りをして２枚一緒にカットすると

直線で切れなくても合わせ目は同じ形になります。

キャップの部分は青＊の形に切り込みを入れてから

切断すると綺麗に出来ます。

ヒートガンを使用しなかったので皺が出来てしましました。

取付

青↑のリングは取付るのは外すより大変です。

曲げた爪を元に戻すときつすぎてなかなか取り付ける事が出来ません。

面倒なのでシャコマンで挟んで締め付けると爪も綺麗に

元道理になり凄く簡単に取付出来ました。

リング側は19mmディープソケット　プラグレンチでも可。

キャップ側は12mmソケットを挟んでソケットが

吹き飛ば無いよう手で支えながら締め上げました。


リングをカットしてしまった場合は

塩ビ管にUパッキンを取り付けたカラーなどを作って

挟むとトリムがばたつかなくなると思います。

キャップはそのままだとレザーの厚み分浮き上がって

しまうのでヒートカッターでテーパー状に切り落としました。

赤←〜↑は削っていません。

仕上がりが汚いですが見えない部分なので…。


次回取り外しの時キャップをこっじてレザーを

傷つけないようにする為に

マイナスドライバーのサイズで穴を開けてみました。