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楽天でタイヤ通販した。
在庫処分で安くなってたp-zero。
頼んだのはタイトルの写真のヤツ。
届いたのはコレ。

パターン違うよね？
交換か返品か問い合わせ中。
納得いかねーゾ

4:30起き。まだ暗いので出発遅らせて
5:30に出動。

途中、緑線はウェット区間あったが、
R461はドライで走れた。

誰もいないと思ってファミマ到着。

が、結構バイク乗りいたゾ。
北海道談義で盛り上がってたら、
雨が降ってきた。


帰りの緑線



何時ものトコロ。


運転席側結構減ってきた


助手席側ソロソロ交換かな？


何時ものアングル。
天気悪いな


曲がり切れないクルマいたら
突っ込んでくるかな？








トラブルもなく無事帰宅。
帰りは流したのでガソリンの減り少なかった。

ヤマ走ってる時は良いが、街中流してると違和感バリバリのすり減ったタイヤだ。
ヤマタップリで真っ直ぐ走るタイヤにしたいな。
今度はお値段抑えてP-Zero辺りにするか？

フロントのブレーキパッドが無くなったので
本日午後に何時ものお店に行ってパッド交換お願いしてきました。




フロントはキャリパーに付いていたTTSのノーマルパッド。
リアはgolf Rのノーマルパッド。
どちらもメタリックな感じで
適温高そうなので峠もOKかな？

無くなったパッドはやばい位減っておりました。
減り早くね？
ヤマ行き過ぎかな？

ナビ画面に水温、ブースト圧、油温
メーターに車速、エンジン回転、水温、油温、　燃料
レーダー探知機にブースト圧、吸気温、電圧
丸メーター並べてみた。





パノラマ撮影




油温とブースト圧が2回出てくるのは
気のせいだ( ・∇・)

5:00発で出撃。
まだまん丸お月様出てて綺麗だったな。

気温16℃位、大分下がってきたので、チョイペース上げてみようと、
油温が110℃超えないので、アクセル開けていける。
で、イイ感じに走ったものの、信号待ちで止まると、
アシ？ブレーキ？からギシギシと異音が
( ・∇・)

走り出してブレーキ効くかチェックすると
問題なさげ。
そのまま走る事にした。
折橋に着くとやはりギシギシの症状がでた。
フロントのパットが殆ど無くなっていた。
交換時期だな。
とりあえずR349河内小入口信号からR349折橋信号までのタイムは
20分だった。
かなり余裕持たせた状態なのでGTIの19分は楽にクリアできそうだな。


何時ものトコロで、

右フロントは終わった感じ、
ノイズデカくなったぞ

帰りは
ノーブレーキで走れる範囲で走る事に。



ジャングルショット。

この後トンネルで炸裂音がしたのは言うまでもないことだなヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3



緑線終わってファミマで一休み。
ドアパンチ防止での止め方。
調子に乗ってギリギリまで寄せると
フロントギリギリだった。
チョイ反省。

フロントタイヤの外減り内減りで直進安定性悪くなった。
ブレーキとタイヤとお金かかるなʅ（◞‿◟）ʃ


今度峠ツーリングのミーティング開催しようと思いますが、来る人いますか？
需要があれば、
道の駅ひたちおおたに6:00集合で開催したいと思います。
一人でもいればやりますよ。
ワタクシからオマケのプレゼント用意します。
いかがですか？