あやめさんのブログ一覧

1000kmってわりとすぐなような…。

800km乗りました。サス馴染んできたかな？気持ちマイルドになってきて、きしみ音も減りました。

クラッチは…相変わらずガクガクなるのは変わらずだけど、先輩方のアドバイスのお陰もありエンストはこかなくなりました。バックでたまにまだやらかすけど…

エンジンは元気といえば元気なのだけど、納車時からするガラガラ音(くぐもった感じ)が気になる…。次の車検は、O/Hしたほうが良いかもしれないですね。



あとは色々と装備が壊れ気味なので、ぼちぼち直していくのが課題かな？


火曜にサウンドアダプター届くので、届いたらまた内装バラして1DINオーディオつける作業しようとおもいます。

通勤の帰りが暇なので、納車300kmほど走って考えた事とかをメモてきにブログにしてみる。

1.強化クラッチ

めっちゃ扱いに苦戦。今はだいぶなれて、普通のクラッチよりも扱いやすくすら感じます。ただ、急につながるからちゃんとアクセル煽らないとエンスト…

2.エンジン

10万キロに片足突っ込んでるとは思えないくらい元気。パワーチャンバーの吸気音がやばい。そのせいか排気音もヤバイ。楽しい。VTECいれるの楽しい。

FD2Rフライホイールのお陰かスロットルレスポンスが半端なくよく、坂道発進とかも難なくこなせる。

3.足回り
まだ馴染んでないからもっと走らなければだけど、現状は…少し固い、らしい(母載せたら酔うっていわれた)
個人的にはとても乗り心地よく感じてしまう…少なくとも、さすがは前後Wウイッシュボーン＋アラゴスタ。跳ねないし変な突き上げもないから、運転してて不快感がない！

4.課題

先ずはオーディオ。はやいところ適当なオーディオ載せて、iPhoneの曲を聴けるようにしたい。

納車前はウーンって感じだったパワーチャンバーはとても気に入ったので、よかったらそのまま遮熱版作りたい。

シフトダウンの時、2速に入らない時がある→エンジントルクダンパー要るかな？

あとは…板金代がとても高いので、ボンネットとトランクをカーボンに…


こう考えるとやることは結構ありますね…
あとは、石跳ねと段差の洗礼でボロボロのリップも…(


色々と手ごわそうなとこもあるけど、頑張ってこのアコをうまく乗りこなせるようになりたいです！

2016.2.21
ついに！アコード納車されました。

足回りがいろいろと新品になってるので、慣らし運転なうです。

詳しいことはまた後日書くとします。ある程度は慣れてきましたが、やはり強化クラッチの扱いが難しい…

ひま。


どうも、あやめさんです。


不慮の事故（粉塵ができており手術を来月か再来月に控える）のおかげで今週の仕事がキャンセル。



・・・・・オカネ　ギリギリ・・・・


働けないのはじれったいです。やれやれ。



さて、アコの納車について。

今週休みになったことを利用して、各手続きを済ませてきました。
やることといえば、火曜日に車庫証明の交付を受け、お店に持っていくくらいです。

で、納車予定が4/1でしたが....


おそらく今月末か、来月頭になるでしょう。


というのも、4月にしてしまうと、駐車場代がもったいないのです...。


そんなわけで、納車当日あたりのスケジュール！

おそらくですが、お披露目のために、各方面を回りますが、おそらく最初は、R20からの大垂水峠になるかとおもわれます。（日野に用事があるのです。）

慣らしを1000kmほどしないといけない（ダンパーが新品になるため）ので、そんなに飛ばせませんが...。




あとは少しだけイジりの話。
購入したアコはトップフューエル(零1000)のパワーチャンバーが入っていますが、K20Aは吸気温度（そもそもホンダエンジンはエアクリは変えないか無限がベターっていうのはわりと有名な話？）の兼ね合いでエンジンルーム内の毒きのこはうーんって話で、純正エアクリを探してるのですが...



無いッ！ヤフオクにもない...
無限エアクリは高い....！　　


うーんどうしよう....。という感じで悩んでおります。


誰か交換しません？（殴



（冗談です）



という悩み？からスタートしそうなカーライフ、楽しんでいこうと思います！！

まあ、納車してすぐに手術なんですけどね......（）



PS.アコードオーナー様　今はCL7メインですが、CL1,CD6等　イイネさせていただいております
チキンなので声がなかなか掛けづらいですが、お友達になって頂ければと思います。



（訂正）零1000の間違いをご指摘いただいたので修正いたしました。すいませんでした..

どうも、オートサロンいったこと記事にしようと思ったのに、それすら彼方へ追いやる衝撃的IYHをしてしまったあやめさんです。


いろいろ経緯とかを話そうとすると非常に長くはなるので端的に。


ある日、先輩から「CL7アコが100ちょいで入庫だって、見に行ってきたら？」
CL7は200万くらいだと思ってたぼく「ふぇ、100！？いきます、いきます。」



そんな軽い会話から...。まさか、こんなことになるとは。


えー。

CL7アコ、契約しました。


CL1狙ってたのとかは「200万は用意できない」とあきらめていたとか
オーディオまわりはCL7はめんどいとかそういう理由があって。

ぶっちゃけるとエンジンはH22Aのほうが好き。でも...


ショップのお客さんの車で、メンテもそのお店、さらに言えばマフラーやタイヤ、サスやブレーキも新品。


それでコミコミ100万です。走行も商談してたCL1よりは走っていない、融通の利くK20Aエンジンや、実はコレだけはと思ってたオルガンペダル。

そういった側面もあり....。


だめもとでローン審査をお願いすることに。



まあ無理だろ。働き始めて2,3か月だぞ？




店長「審査通ったよ？」




ぼく「え！？」


本当にでかい声が出ました。60dbくらいは出たんじゃないかな？


と、審査が通った連絡もあり、頭のなかで計算づくめ。
駐車場、保険とか....。



すごい長いこと悩みました。

3時間くらい悩んでる時間が12時間くらいに感じました。



結局、契約書にハンコ押してしまいました。





・・・・・あー。

ホントにね、混乱して言葉が出ません。

PC壊れてエアコン壊れてｵｶﾈﾅｰｲなのに
こんな、運命の出会いみたいな...。



本当に運命です。ただでさえ球数ないCL7で、ショップの記録がついて、さらに適当な中古屋の買ってきて補修しようものなら70万円くらいは下らない額の整備や交換もついて。それでこの額なら、多少茨の道を進むのも致し方ない。

そんなわけで今頭抱えてます。


きっとエアコン壊れてPC壊れて、それで下がってた運が返ってきたのかもしれない？

でもまだ始まったばかり。　これからが　ほんとうの　じごくだ！