あやめさんのブログ一覧

普段は絶対にやらかさないようなことでも、ノイローゼ状態だとフツーにやらかすんですよね。

左折でガリガリ、乗り上げてしまいました。




不幸中の幸いだったのは、サイドステップの全損で済んだこと。

フレームは目で見てわかるほどの歪みはなさそう。




サイドステップの代替品探さないとなぁ…



安物の油圧ジャッキは低めのウマ最低分くらいしか上がらないので、こんどはアストロのしっかりしたやつ買わないとだめですね。

タイプR勢におされ地味な存在でしたが、今の時代になってからは赤ヘッドK20A搭載車では速さではなく"素性"の良さはトップなんだなとつくづく感心させてくれる車です。個人的にこのクルマと同じような「人も荷物も載せられてスポーツ走行もできて仕事でも使える車」は現代で言うならばM3とか、GS Fとか高価な車が多く、インプレッサの後を継ぎ皆に愛されるWRX STIですら350万を超えてしまうのも事実で....　生まれてくる時代を間違えた車だなあなんて思ってしまいます。とはいえ現代では保安基準等安全性面での基準が厳しくなり、安全性などを考えると、新車でもこの車と同じようなスペック250万という価格は成しえることは不可能なのでしょうけど。

2月に納車し、早いこともう18000kmも乗りました。11万キロを超え、ユーロRでも最も初期ロッドの前期型ということもあり多少不具合は起きてしまっていますが、そういった不具合も治しながら付き合いづつ、永く乗っていきたい一台です。