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イイね!
2011年10月08日

カムリは高級車か

先日、カローラ店の前を通った時に、初めて間近で新型カムリを拝見。
と、思ったら、街中を走っているのも見かけました。

ハイブリッド専用で、安全装備も一通り標準装着と、今の時代に文句なしの出来映え。
お買い得感も高く、ニーズは多いでしょう。

ただ、問題はデザインと高級さ。

トヨタによれば、カムリは高級車。
ホームページでも「新しい時代の高級車」とあります。
そもそも、ブランドイメージからしてカムリは高級車なのかどうかと言う問題があり、ウィンダムが消滅してしまった今となっては、FFサルーンの最上級モデルと位置づけられてしまっている、というのが本音のところ。

デザインも、正直「大きいカローラ」。
特にリア部分の質感の低さは、高級車とはとても言い難い。
遥かに先代の方が、デザインとしては上でしょう。

300万円を超えれば高級車なのか。
メッキパーツを多用すれば高級車なのか。

ヴェルファイアを高級車と言い切るトヨタにとっては、カムリもクラウンも同じ「高級車」なのでしょう。

高額車と高級車を履き違えてはいけません。
ブログ一覧 | 車(トヨタ) | クルマ
Posted at 2011/10/08 21:16:04

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この記事へのコメント

2011年10月8日 23:37
ただこのカムリハイブリット、私はもう試乗済みなんですが、乗り心地は意外に質感高いですよ。大きさの割には運転もしやすかったです。

その他外装や内装の質感についてはおっしゃる通り、高級車のものではないんですが、先代とは雲泥の差がありました。先代は他に類を見ないくらいひどかったので(笑)
コメントへの返答
2011年10月9日 22:38
こんばんは!

確かにハード面では、何の不満もない出来だとは思います。

が、果たして、カムリが高級車かというと、お世辞にもそうとは思えません。

今日も見ましたが、う〜ん、です。
2011年10月9日 11:12
フロントのフォグ周り以外は、結構デザイン気に入ってます。
ただ、ステアリングスイッチ周りもおもちゃみたいでちょっと・・・。
途中から輸出もするようになったんですかね、マークⅡ系よりもはるかに大きくなっていました。でも、あちらでの認知度は高くても、所詮、足代わりの大衆車です。それを知っていると、魅力も半減してしまうんですよね。
コメントへの返答
2011年10月9日 22:39
こんばんは!

今日も実車を見ましたが、フロントではメッキのグリル周りが安っぽく、リアは全体的な質感が不足しています。

所詮、大きなカローラだと思います。

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子どもが生まれたのを機に、初めてミニバン(LY3P MPV)にしました。 車を中心としたブログを綴っていますが、弄りは技術も時間もお金もないため、ほとんどでき...
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