アクセラ発売開始

マツダは、予約販売を開始していた新型アクセラの発売を、ガソリン車とハイブリッド車について本日から開始しました。

それに伴い、今日入った新聞朝刊の見開きページには、赤いアクセラの姿があり、こんなコピーが。

Be a driver.
人とクルマは、ひとつになれる。
その想いをカタチにするために、マツダのすべてをこの1台に込めました。
クルマの基本をゼロから見直した、スカイアクティブ・テクノロジー。
見るものをドライビングへと駆り立てる、魂動デザイン。
そして、人間工学に基づいたヘッズアップコクピット・コンセプトで革新された、ヒューマン・マシン・インターフェイス。
このクルマとなら、ドライバーは、まるで愛馬と心を通わせるかのように、さらに強く、さらに深く、つながれるはずです。

そして、ひときわ大きな文字で、『新しいアクセラ、これがマツダの答えです。』

マツダが昔から標榜している走りのテーマが、人馬一体。
まさに、その人馬一体となることができるクルマを開発することができた自信の表れが、今回のコピーには満ちあふれています。

ここ最近、新型車の多くは、カタログ燃費や、無駄とも思える室内の広さをミリ単位で争ったりするものばかり。
それは、無知なユーザーにとっては心地よいフレーズであり、メーカーが本当に造りたいものを造ったのか、首を傾げたくなるもの。
『これが、○○の答え』と言えるようなクルマが、ここ最近、果たしてあったかどうか。

一般的に、ライバルと評されるであろうクルマの一つは、もはやガンダムのキャラクターをモチーフとしたモデルで話題になるしかないくらいの体たらく振り。
マツダには、全く眼中にはなく、ライバルとして見られるのが恥ずかしいくらい。

CX-5、アテンザに続き、マツダの屋台骨を支えるに相応しい出来で登場したアクセラ。
今後の進化が楽しみです。